1 z 3
Następne
Kultura pracy silnika
Fot. BMW: Silnik widlasty ma wyższą kulturę pracy od rzędowego 4-cylindrowego, ale jest droższy w produkcji – musi mieć np. dwie głowice, więcej wałków rozrządu i zaworów.
Fot. BMW: Silnik widlasty ma wyższą kulturę pracy od rzędowego 4-cylindrowego, ale jest droższy w produkcji – musi mieć np. dwie głowice, więcej wałków rozrządu i zaworów.