Koszalin: GDDKiA nie wybuduje nawet kilometra nowej drogi

Na mapie inwestycji drogowych, przygotowanych przez GDDKiA, województwa zachodniopomorskiego nie ma w ogóle. Są wprawdzie inwestycje, które będą miały znaczenie dla kierowców ze Szczecina, choćby budowa nowego połączenia autostrady A6 ze Szczecinem czy oddanie do użytku kolejnego odcinka trasy ekspresowej S3 w Lubuskiem, ale region koszaliński zupełnie został pominięty.

– Rzeczywiście, przyszły rok w naszym województwie to brak nowych inwestycji, ale planujemy sporo remontów i dokończenie tych prac, które zaczęły się wcześniej – odpowiada Grzegorz Dziedzina, zastępca dyrektora szczecińskiego oddziału GDDKiA. – Region koszaliński? Ogłaszamy właśnie przetargi na wykonanie koncepcji programowych dla drogi S6 na odcinku Goleniów – początek obwodnicy Słupska. Ponadto jesteśmy już na ostatnim etapie projektowania obwodnicy Koszalina i Sianowa. Ale rzeczywiście, przed zatwierdzeniem unijnego budżetu nie mogę powiedzieć, kiedy dokładnie rozpoczną się te inwestycje – przyznaje. Dodaje – próbując uspokoić kierowców z naszego regionu – że nikt nie przygotowuje kosztownych planów po to, by później one leżały na półkach. – Prędzej czy później te inwestycje ruszą – mówi.

Szczecińska GDDKiA do Wieloletnich Ram Finansowych ma wpisanych kilka obwodnic miast z naszego regionu. To m.in. obwodnice Wałcza, Szczecinka, Kołobrzegu oraz wspomniane już Koszalina i Sianowa. – Z tymi inwestycjami jesteśmy w zasadzie niemal już gotowi. Ale czekamy na nową perspektywę finansową. Teoretycznie od 2014 roku moglibyśmy więc przystąpić do tych budów – mówi dyrektor Dziedzina.

Podobnie jest z planowaną drogą ekspresową S6. Łącznie opracowywane mają być koncepcje dla 161-kilometrowego odcinka tej drogi, prowadzącej z Goleniowa do Słupska, z pominięciem istniejącej obwodnicy Nowogardu i planowanej obwodnicy Koszalina i Sianowa. "Ekspresowa szóstka" ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę, wraz z rezerwą terenu na trzeci pas ruchu i pas awaryjny. Przebieg drogi został określony w wydanej w lipcu 2010 roku decyzji środowiskowej. Koncepcja programowa będzie zawierała uszczegółowienie rozwiązań technicznych, określi między innymi rozwiązania geometryczne elementów drogi, konstrukcję obiektów drogowych i inżynierskich, kształt węzłów drogowych oraz granice pasa drogowego.

Co z trasą nr 11 prowadzącą z Koszalina do Poznania? – W dalszej perspektywie też ma być drogą ekspresową, ale dziś nie mogę powiedzieć, kiedy to nastąpi – kończy nasz rozmówca. 

JAKUB ROSZKOWSKI