Więcej starych

W minionym miesiącu używane auta mające 4 - 10 lat stanowiły 50,3 proc. wszystkich, jakie trafiły do naszego kraju. Udział samochodów w wieku powyżej 10 lat zwiększył się z 34 do 41,4 proc., a młodszych niż 4-letnie spadł z ponad 13 do 8,3 proc.

- Ciągła popularność w imporcie prywatnym pojazdów, które mają za sobą długi okres eksploatacji wynika z faktu, iż nadal jesteśmy rynkiem, na którym decyduje cena, a auta  stare, pochodzące z zachodniej Europy są przeważnie  tańsze i mniej zużyte  niż w Polsce. Samochody względnie młode na Zachodzie mają niejednokrotnie ceny wyższe niż u nas w kraju - komentuje Eliza Kamińska z firmy EurotaxGlass's Polska.

W porównaniu z grudniem ilość aut z drugiej ręki sprowadzonych do Polski spadła, i to znacznie - z 85 596 do 68 504 sztuk. Od chwili wstąpienia Polski do UE, styczeń jest miesiącem, w którym poziom importu jest tradycyjnie najmniejszy w skali całego roku. W styczniu 2005 r. sprowadzono z Unii 55 738 samochodów, w styczniu 2006 - 39 016, a w tym samym miesiącu 2007 roku 69 271 aut. Słaby wynik na początku roku nie musi więc oznaczać spadków w kolejnych miesiącach.

- Na razie nie sposób wywnioskować jakie tendencje będą dominowały w imporcie prywatnym samochodów używanych w 2008 roku. Miejmy nadzieję, iż spadek zainteresowania najmłodszymi samochodami jest przejściowy i nie stanie się tegorocznym trendem - mówi Eliza Kamińska.

Najpopularniejsze marki samochodów używanych

Źródło: EurotaxGlass's Polska