Volkswagen Golf GTE. Na prąd i na benzynę. Test hybrydy plug-in

Volkswagen Golf GTE - test

Golf GTE przyspiesza do setki w 7,6 s i rozwija prędkość 222 km/h. Auto napędzane jest silnikiem benzynowym 1.4 TSI z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 150 KM oraz 102-konnym silnikiem elektrycznym. Jego moc systemowa wynosi 204 KM. Według producenta średnie zużycie paliwa wynosi 1,7l/100km.

fot. Marcin Rejmer