Polski styl

Wygląd to najważniejsza z cech auta branych pod uwagę przy wyborze samochodu. Praca stylisty jest trudna i ważna, a mistrzowie tacy jak Nuccio Bertone, Giorgetto Giugiaro czy Walter de Silva, podziwiani są i szanowani w całym motoryzacyjnym świecie. Być może dołączą do nich wkrótce młodzi Polacy.

Kamil Łabanowicz zajął trzecie miejsce w konkursie "Stilo Italiano Giovanni". Jury wyróżniło projekt autorstwa Polaka pod nazwą "SENSA". W konkursie oceniano prace osób w wieku od 16 do 28 lat, które nie mają zawodowo do czynienia ze stylizacją samochodową. Uczestnicy musieli złożyć projekt przedstawiający autorską interpretację włoskiego stylu.

- Osobiście, kiedy myślę o włoskiej motoryzacji, przychodzi mi na myśl samochód sportowy. Postanowiłem zaprojektować klasyczne Coupe i nazwałem je "SENSA", co w rozwinięciu miało oznaczać:

Sporty Emotional Noticible Sexy Ambitious (Sportowy, Emocjonalny, Godny Uwagi, Seksowny, Ambitny) - mówi Kamil Łabanowicz.

Sukces w projektowaniu pojazdów odnieśli także Michał Latko

oraz Ryszard Szymański, uczestnicy "Michelin Challenge Design 2005". Zakwalifikowali się oni do wystawy końcowej konkursu, którego tematem było niemieckie wzornictwo przemysłowe i jego wpływ na projektowanie pojazdu. Z ponad 250 prac nadesłanych z 50 krajów jury wybrało te, które będą pokazane podczas styczniowego salonu motoryzacyjnego w Detroit.

W gronie znanych projektantów aut są już polskie nazwiska. Justyn Norek od lat pracuje w firmie stylistycznej IDEA Insitute. Jest autorem m.in. nadwozia Fiata Siena. Tadeusz Jelec pracuje w biurze stylistycznym Jaguara.