Pęknięcia na A2 wynikiem błędu wykonawców

Co jednak spowodowało, że wykryte wady pojawiły się z tak dużym natężeniem w krótkim czasie? Według GDDKiA, niskie temperatury, jakie panowały w naszym kraju na przełomie stycznia i lutego sprawiły, że w najsłabszym elemencie konstrukcji nawierzchni, czyli nie uszczelnionej przerwie technologicznej, zainicjowane zostało spękanie, które szybko rozprzestrzeniło się po całym odcinku budowanej właśnie autostrady A2.

Zdaniem ekspertów z laboratorium, próbki pobrane z nawierzchni wskazują, że uchybień można było uniknąć w prosty sposób. - "Wystarczyło oczyścić krawędź nawierzchni po zakończonym etapie pracy, równo i odpowiednio głęboko dociąć krawędź nawierzchni, uszczelnić przerwy technologiczne, pilnować czystości na budowie i nie dopuszczać do poruszania się ciężkich pojazdów po niepełnej konstrukcji" - czytamy w oświadczeniu GDDKiA.