Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 KM AT9. Test, wrażenia z jazdy, silnik i spalanie

Na tle innych przedstawicieli segmentu D, Opel Insignia może uchodzić za samochód mocno konserwatywny. Uszczypliwi powiedzą, że Insignia jest po prostu zacofana, ale ja się z tym zdecydowanie nie zgodzę. To auto jest bardzo nowoczesne, ale zamiast epatować gadżeciarstwem, stawia na wygodę obsługi i ergonomię. Jak spisuje się na co dzień?
Fot. Kamil Rogala