- Średnio dobowe natężenie ruchu w dzień powszedni to ok. 3300 pojazdów, a w niedzielę ok. 4000. Oczywiście największy ruch
urządzenia odnotowały w pierwszy weekend po otwarciu trasy, gdy liczba aut doszła do siedmiu tysięcy - informuje Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Zarządca drogi liczy, że w dłuższej perspektywie ruch na moście będzie systematycznie rósł. - Informacja o otwarciu nowej trasy do części kierowców dochodzi poprzez nawigację samochodową, ale tę muszą zaktualizować i firmy, i sami kierowcy. To może potrwać - tłumaczy Piotr Michalski.
Jego zdaniem część kierowców dopiero zmienia, albo zmieni w niedalekiej przyszłości, swoje przyzwyczajenia i trasy, którymi podróżuje.
- Za około pół roku powinniśmy znać "ustabilizowane" wartości natężeń - dodaje rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Według burmistrza Kwidzyna Andrzeja Krzysztofiaka ruch na moście i drodze krajowej nr 90, która łączy Kwidzyn z drogą krajową nr 91 już teraz mógłby być większy, gdyby nie viaTOLL. To działający w Polsce elektroniczny system poboru opłat za przejazd drogami krajowymi. Opłata pobierana jest od pojazdów o masie powyżej 3,5 tony na wybranych odcinkach i zasila Krajowy Fundusz Drogowy. Na drodze krajowej nr 91 obowiązuje w obu kierunkach od skrzyżowania z drogą nr 90.
- Pewnie dlatego nie wszystkie samochody ciężarowe z niej korzystają - zauważa burmistrz.
Bardzo szybko na zmianę sieci drogowej zareagował kwidzyński PKS. Od września zamiast trzech kursów do Gdańska oferuje aż pięć, ale nie przez Sztum i Malbork, a Gniew i Tczew. Pasażerowie są zadowoleni, bo choć nie jest taniej (20 zł za bilet normalny), to podróż trwa o ok. 30 minut krócej.
źródło:Dziennik Bałtycki
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
