Członkowie wyprawy Mongol Rally docierają do Azji

Dwa tygodnie po rozpoczęciu wyprawy kierowcy prowadzący niewielkiego Chevroleta Aveo 1,2 l napotkali już na swojej drodze

złodziei w Budapeszcie, a także doświadczyli awarii komputera w Bułgarii oraz problemów w komunikacji językowej w Turcji – a wszystko to na pierwszych etapach podróży, która zakończy się 18 sierpnia w Ułan Bator w Mongolii.

Zespół, który po raz pierwszy spotkał się trzy lata temu na boisku do gry w rugby w Genewie i którego członkowie nie mają doświadczenia rajdowego ani motoryzacyjnego, zbiera pieniądze na rzecz SOS Wiosek Dziecięcych w Mongolii. Na ten cel zostanie też przekazany Chevrolet Aveo, którym poruszają się podróżnicy.

Po wyruszeniu w podróż 14 lipca z toru wyścigowego Goodwood w Wielkiej Brytanii, kierowcy Guy White, Ed Kliphuis i Arnout Schepers obrali kurs na Czechy przez Belgię, Luksemburg i Niemcy. Pierwszym etapem przygody osiągniętym 16 lipca była impreza

Czechout Party w historycznym zamku Klenova w Czechach, skąd zespół udał się do Austrii, aby odwiedzić SOS Wioskę Dziecięcą w pobliżu Wiednia.

Wyprawa i misja
Podróżnicy napotkali już na swojej drodze wiele przeszkód, jednak ich misją jest dotarcie do najbardziej potrzebujących dzieci z SOS Wiosek Dziecięcych. Stowarzyszenie SOS Wioski Dziecięce zajmuje się niesieniem pomocy dzieciom pozbawionym opieki rodzicielskiej, oferując im możliwość dorastania w ustabilizowanym środowisku rodzinnym. W rodzinach SOS dziećmi opiekują się „matki”, aż do usamodzielnienia się młodych podopiecznych.

„Spodziewaliśmy się przeszkód po drodze, takich jak góry, dziury w nawierzchni czy pustynie, ale nie byliśmy przygotowani na wzruszającą wizytę w SOS Wiosce Dziecięcej w Wiedniu”, powiedział Guy White.

Podczas pobytu w Wiedniu zespół przekazał SOS Wiosce Dziecięcej Chevroleta Cruze, sto pierwszy samochód, który Chevrolet Europe przekazuje na rzecz organizacji w Europie, Uzbekistanie, Afryce Południowej, Lesoto i Izraelu.

„Nasza wizyta w SOS Wiosce Dziecięcej uzmysłowiła nam prawdziwy cel wyprawy”, dodał

Arnaut Schepers. „Dzieci, które spotkaliśmy, były pełne energii i chęci do zabawy, nic nie mogło ich powstrzymać! Nasze małe Aveo jest równie żywotne, co te dzieciaki, więc jesteśmy pozytywnie nastawieni do dalszej części wyprawy do Mongolii”.

Pech na Węgrzech
Ekipa przewidywała, że po drodze może napotkać bandytów, jednak nikt nie spodziewał się ich tak wcześnie – w Budapeszcie, gdzie złodzieje ukradli aparat, laptopa i paszport Guy’a, a wraz z nim wszystkie wizy. Związana z tym konieczność odwiedzenia ambasad w Budapeszcie, Stambule i Ankarze spowodowała spore opóźnienie, jednak zespół wyjechał już z Europy i dotarł do Azji.

Dalej do Uzbekistanu
Kolejnym celem wyprawy jest Ułan Bator w Mongolii, około 9 000 kilometrów na wschód przez Kaukaz, Morze Kaspijskie i Turkmenistan z przystankiem w Uzbekistanie, gdzie ekipa odwiedzi SOS Wioskę Dziecięcą w Taszkencie. Zespół transportuje również paczkę z SOS Wioski Dziecięcej w Austrii do Wioski w Mongolii oraz „praktycznie niezniszczalne” piłki, stworzone przez organizację One World Futbol Project, które przekaże dzieciom w Uzbekistanie i Mongolii.

Trasa
Wyprawa Mongol Rally nie ma precyzyjnie wyznaczonej trasy. Są jedynie dwa etapy, które zespół musi zaliczyć: zamek Klenova w Czechach oraz metę w Ułan Bator w Mongolii. Niektóre ekipy wybierają trasę przez Irak, Iran i Afganistan, inne jadą na północ przez koło podbiegunowe lub przez Azję Środkową.

The Adventurists, czyli organizatorzy Mongol Rally, zebrali już ponad 4,5 miliona euro na rzecz różnych akcji charytatywnych. Pieniądze zebrane podczas Mongol Rally zasilą konto pomagającej dzieciom organizacji Lotus.

Samochód
Aveo 1,2 l z silnikiem o mocy 86 KM to seryjny model, który został jednak poddany specjalnym modyfikacjom w celu przygotowania auta do długiej podróży po często zniszczonej nawierzchni:

• Zastosowano opony terenowe
• Wzmocniono, usztywniono i podniesiono zawieszenie
• Zastosowano przednią osłonę oraz osłonę układu przeniesienia napędu
• Zastosowano wytrzymały akumulator o wysokim napięciu
• Na bagażniku dachowym zamontowano dodatkowe reflektory, a w kabinie pasażerskiej dodatkowe oświetlenie punktowe
• Zainstalowano osłonę miski olejowej
• Zespół wziął ze sobą hydrauliczny podnośnik o wysokiej wydajności, kanistry na paliwo, koła zapasowe oraz apteczkę

Informacje na temat kierowców zespołu Aveo's FIRST Mongol Rally Team
Ed Kliphuis
Edward jest specjalistą ds. sprzedaży akcji z zakresu opieki medycznej w banku inwestycyjnym w Holandii. Edward ma duże

doświadczenie w pozyskiwaniu pieniędzy na szlachetne cele. Jako student Uniwersytetu w Lejdzie zebrał pieniądze dla fundacji Kika (niosącej pomoc dzieciom przewlekle chorym), płynąc przez kanał la Manche. Wspierał również projekt budowy szkoły w Mataram na wyspie Lombok (Indonezja).

Arnout Schepers
W czerwcu tego roku Arnout obronił pracę doktorską z biologii rozwojowej. Badał komórki macierzyste i prowadził badania nad nowotworem w poszukiwaniu lekarstwa do skutecznej walki z tą chorobą. W przyszłości chciałby mieć swoje własne laboratorium. W wolnym czasie lubi biegać, jeździć na rowerze, grać w hokeja i pływać na desce windsurfingowej. Lubi wyzwania i przygody, dlatego zespół zdecydował, że w razie potrzeby to on będzie pierwszą osobą reprezentującą zespół w trudnych sytuacjach.

Guy White
Guy jest marketing managerem z dziesięcioletnim doświadczeniem w rozbudowywaniu globalnych marek, prowadzeniu międzynarodowych kampanii wdrożeniowych, opracowywaniu strategii firmowych oraz prowadzeniu działań new business. Niedawno pracował dla firmy Procter & Gamble, w której był odpowiedzialny za globalne marki i rozwój na międzynarodowych rynkach. Jest członkiem klubu Hermance Rugby, który brał udział w rozgrywkach szwajcarskiej ligi narodowej NLA; lubi jeździć na nartach, desce snowboarowej, skakać ze spadochronem, latać na lotni oraz nurkować.