Podsumowanie:

Hmm!HMM!hmm!! opinii jest wiele zgadzam sie z jedną Pana USA.Mialem Windstarow Pare i powiem szczerze stan ich zalezal od tego jak poprzedni wlasciciel dbal o swoj samochod.TO co najwazniejsze skrzynia o ktora sie dba i prawidlowo eksploatuje wymienia sie olej co 30.000 mil czyli 48.000 km chodzi dlugo. Fakt uszczelki pod glowica fabryczne nalezy jak najszybciej zmienic ale po wymianie jezdzi sie juz spokojnie.Jezeli chodzi o serwisy samochodow amrykanskich to zgadzam sie z opinia Pana USA ze to PSUJE!!! jak naprawia jedno to zepsuja drugie:)) Na czesci maja przebitke 300%.Dla przykladu filtr do skrzyni w stanach kosztuje 17$ a u nas 120zl klocki w serwisie kosztuja 380 zl a w USA 20-40 $ zarabiaja na nas krocie ale mysle ze niedlugo ta sytuacja sie zmieni.Ja jezdze tymi autami od lat i uwazam je za solidne >szcerze polecam je wszystkim!! ps.cO DO JAPONSKICH SKRZYN to mialbym zastrzezenia, Chrysler Voyager tez nielubi ciezarow jak sie ja za mocno eksploatuje to jeden z waleczkow ukladu roznicowego przeciera obudowe skrzyni i wylazi na zewnatrz (skrzynka jest do wyrzucenia) to jest zmora Chryslera Voyagera

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?