Niestety, za słaby do tej masy. Zaletą jest prosta konstrukcja(wtrysk Bosch, brak "dwumasy",brak FAP'a, turbina ze stałą geometrią łopatek) a co za tym idzie niskie koszty eksploatacji. NA chwilę obecną tylko wymiany eksploatacyjne(Sprzęgło, rozrząd, filtry, płyny, olej,) Rozsądna propozycja dla oszczędnych.

Moim zdanie zbyt twarde jak na auto francuskie(porównanie z Xantią czy C5 na zawieszeniu hydraulicznym). Myślę, że podyktowane to jest wysokością auta. Niestety przy silnym wietrze z boku i normalnych prędkościach nadal autem potrafi "bujnąć". Ciekawostką jest, że bardziej stabilny robi się po przekroczeniu 150-160km/h.

W kwestii wnętrza jest bardzo dobrze. Miejsca jest pod dostatkiem dla kompletu pasażerów. Poczucie przestrzeni jest bardzo duże mimo, iż wymiary zewnętrzne nie powalają. Bagażnik bardzo duży i "ustawny". Jedyną wadą jest sterowanie szybami na konsoli środkowej.

Ze względu na konstrukcję(bardzo krótka maska) silnik jest zamontowany pod deską rozdzielczą. Efektem jest dość duży hałas silnika(co by nie mówić wysokoprężnego). Siedzenia i pozycja za kierownicą są bardzo wygodne.