Podsumowanie:

Witam wszystkich. Mam nadzieję, że moja opinia komuś na coś się przyda. Ponieważ już trochę przejechałem moim Voyagerem, myślę, że mogę coś o nim napisać. Sprowadziłem go sobie z Niemiec z przebiegiem 90 tys. km silnik 2000 benzyna 99 rok. Jest to najsłabsza wersja silnikowa i odrazu napiszę, że nie jest to wersja dla amatorów mocy. Dodatkowo spadek mocy silnika odczuwa się po włączeniu klimatyzacji. Samochód staje się bardziej leniwy. Ale do wszystkiego można przywyknąć. Prędkości maksymalnej nie miałem okazji sprawdzić, a raczej nie chciało mi się. Dojechałem do 170 km/h i myślę, że doszedłby do 180. Przyspieszenie jest całkiem dobre, jeśli obroty silnika utrzymuje się na poziomie 3-3,5 tys. (wyższe obroty tworzą już niekorzystny wir w baku). Na podjazdach pod dłuższe wzniesienia niestety silnikowi brakuje mocy. Teraz może coś o awaryjności. Na dzień dobry musiałem wymienić sprzęgło, które jest nierozbieralne i kosztuje ok. 2,5 tys. zł. Następnie przyszła kolej na łączniki przedniego stabilizatora, ale to groszowe sprawy. Klocki hamulcowe też musiałem wymienić, ale to normalka. Ponieważ dużo jeżdżę, profilaktycznie wymieniłem amortyzatory. Niestety nie są one tanie. Generalnie części do tego auto są trochę droższe, niż do "typowych". Po jakimś czasie w pewnym odstępie czasu zepsuły się silniczki uchylania tylnych bocznych szyb no i przyszedł też czas na wymianę tylnych tłumików. Koszt silniczka to ok. 320 zł, tłumików ok. 250 zł za komplet. Następna wymiana to wymiana linki sprzęgła, w której powoli zaczął przeskakiwać samoregulator (koszt niestety ponad 200 zł). I to by chyba były póki co wszystkie awarie bądź wymiany. Zaznaczę, że auto to nabyłem w maju 2006 i do tej pory przejechałem nim 71 tys. km, czyli autko ma przejechane 161 tys. km. Jeżdżę nim na codzień do pracy, a oprócz tego co trzy tygodnie robę nim trasę o długości 1900 km. Nigdy mnie nie zawiódł i jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Teraz coś o spalaniu. W mieście pali mi od 9 do 9,5 litra z klimą czy bez. W zimę przy mrozach robiąc krótsze odcinki spalanie to wzrasta do ok. 10-10,5 litra. Na trasie przy 120 km/h na autostradzie spala 7,7 do 8,5 litra w zależności od siły wiatru. Niestety auto to ma dużą powierznię czołową i spalanie jest mocno uwarunkowane oporami powietrza. I dlatego właśnie przy prędkości 130 km/h spalanie to wzrasta do 11 litrów, a przy 140 km/h już do 12,5 litra. Jednak coś za coś. Mając Voyagera ma się wygodne 7-osobowe auto rodzinne, a po wyjęciu siedzeń (trwa to parę chwil)zmienia się w niezłego dostawczaka. Coś o prowadzeniu. Prowadzi się go wygodnie, płynnie, wszystkie przełączniki są na swoim miejscu. Niestety tak jak inni piszą, czasami wycieraczki głupieją, ale da się je opanować. Zawieszenie jest zestrojone dosyć twardo - samochód dopiero mięknie po częściowym obciążeniu. Skręt jest bardzo dobry. Na zakrętach prowadzi się idealnie. Hamulce są naprawdę bardzo skuteczne. Na śliskich nawierzchniach jest trochę podsterowny, ale przy dobrych zimówkach cechę tą można zminimalizować. Klimatyzacja i ogrzewanie są wydajne. Z parowalnością szyb nie ma problemu. Widoczność jest bardzo dobra. Generalnie jest to super samochód i jeśli kiedyś będę zmianiać, też chciałbym voyagera, ale już z większym silnikiem i z automatem. Mam nadzieję, że moje wypociny komuś pomogą w ewentualnym wyborze samochodu. Pozdrawiam

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?