Prywatni przedsiębiorcy wyremontują drogi na Dolnym Śląsku

Ze względu na fatalny stan techniczny ulicy Świdnickiej w Wałbrzychu, można ją zaliczyć do najgorszych na Dolnym Śląsku. - Jazdy ulicą Świdnicką unikam, zwłaszcza gdy topi się śnieg. Pojawiają się w niej wówczas dziury, w których może zgubić koło nawet samochód ciężarowy - opowiada Piotr Michalski, kierowca z Wałbrzycha.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Ta ulica jest fragmentem drogi wojewódzkiej. Według zapewnień urzędu marszałkowskiego, sprawa fatalnego stanu technicznego administrowanych przez niego dróg ma być niebawem tylko niemiłym wspomnieniem. Zarząd województwa chce bowiem sięgnąć po nowatorski sposób zarządzania swoimi drogami w oparciu o partnerstwo publiczno-prywatne.

- Mamy ponad 2,3 tys. kilometrów dróg i stan większości z nich jest zły - wyjaśnia Jerzy Łużniak, wicemarszałek województwa dolnośląskiego. - Chcemy przekazywać fragmenty dróg pod zarząd prywatnym przedsiębiorcom na 12-15 lat.

Najpierw przedsiębiorcy mieliby za swoje pieniądze wyremontować przejęte odcinki. Potem, przez cały okres dzierżawy, zarząd województwa przelewałby za ich utrzymanie miesięczną opłatę. Na ten cel jest gotów przeznaczyć 100 mln zł - tyle teraz kosztuje utrzymanie dróg wojewódzkich.

- Zarządców naszych dróg wyłonimy w przetargach. Opłata dla nich będzie zależała od ukształtowania terenu - tłumaczy Wiktor Lubieniecki, dyrektor departamentu realizacji inwestycji w urzędzie marszałkowskim.

Za utrzymanie kilometra drogi w terenie nizinnym zarząd województwa chce płacić rocznie 12 tys. zł, za roczne utrzymanie dróg na wyżynach 15 tys. zł, natomiast w terenie górskim 18 tys. zł. Drogi mają być podzielone na odcinki o długości około 50 kilometrów, aby z oferty władz wojewódzkich mogły skorzystać również średnie i małe firmy z branży drogowej.

Przedstawiciele takich firm z terenu byłego województwa wałbrzyskiego podchodzą jednak do projektu z dużą ostrożnością.

- Hasła są wzniosłe, a życie pokazuje później, że przetargi wygrywa duża firma i bierze sobie nas jako podwykonawców - mówił na spotkaniu z wicemarszałkiem Robert Zimny z przedsiębiorstwa usługowo-budowlanego w Wałbrzychu.

Wątpliwości przedsiębiorców budzi również fakt, czy banki będą chętnie udzielać im wysokich kredytów na remonty dróg. Zarząd województwa uspokaja, że wstępne rozmowy, które prowadził w tej sprawie z bankami, napawają optymizmem.

Projekt remontu dróg ma być uruchomiony w drugiej połowie 2011 roku. Na początek mają być wyłonieni zarządcy około 200 kilometrów dróg. Zarząd województwa liczy, że jeśli projekt wypali, to do 2014 roku wszystkie drogi wojewódzkie będą zmodernizowane.