Jeep Grand Cherokee IV [WK2] (2010 - teraz) - opinia użytkownika Mleczko
2018-10-13, Mleczko
| Marka: | Jeep |
|---|---|
| Model: | Grand Cherokee |
| Generacja: | IV [WK2] (2010 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2017 |
| Przebieg: | 5 tys. km |
| Nadwozie: | SUV |
| Silnik: | 6.4 V8 SRT8 |
Podsumowanie:
Tankować za 50zł się nie opłaca ;) Po za tym nie zamieniłbym na żadne bmw, audi czy mietka. To taki gatunek na wymarciu, dinozaur naszych czasów. Niedługo będą pokazywać tylko w muzeum lub do podpatrzenia u fanatyków motoryzacji zasilanej benzyną. Bez głośników w wydechu i innego elektronicznego dopingu Albo się go kocha albo nie nawidzi.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:5.0
Ten silnik. Takich już w jewropie nie robią. Poezja dla uszu, a i kopnąć w potylicę potrafi :) W połączeniu z dość żwawą skrzynią i dobremu oprogramowaniu, zestaw ten świetnie się sprawuje. Naprawdę jak nie amerykaniec.
-
Zawieszenie:4.0
jak na taką masę radzi sobie doskonale. Lecz zawsze mogłoby być lepiej. W porównaniu do poprzedniej wersji to skok na przód o lata świetlne. Jest dobrze, bardzo dobrze. Momentami wydaje się, że prawa fizyki przestają istnieć. Zwłaszcza w szybkich, ciasnych zakrętach.
-
Wnętrze:3.0
do premium to jeszcze daleko. Do Lexusa jeszcze dalej. Ale silnik rekompensuje wszystko
-
Komfort jazdy:5.0
da się jeździć na co dzień
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 40l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 16.5l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 13.8l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- silnik
- cena i wyposażenie
- dźwięk silnika i wydechu
- prowadzenie, nie chce się wierzyć, że to amerykanin
- pełnowymiarowe koło zapasowe
Wady:
- montaż
- palstiki