Zobacz, jak przebiegał rozwój nowego Porsche 911

7. generacja 911 była sprawdzana zarówno na rozgrzanych drogach południowej Afryki, jak i arktycznym kole podbiegunowym. Inżynierowie Porsche testowali wszystkie komponenty auta, zarówno proste w konstrukcji, a także bardziej skomplikowane, jak np. dwusprzęgłowa skrzynia biegów o siedmiu przełożeniach. Celem zespołu było przejechanie maksymalnie dużej liczby kilometrów w jak najkrótszym czasie.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Aby zwiększyć efektywność pracy, inżynierowie podzielili się na dwa, pracujące jednocześnie, zespoły. Jeden z nich sprawdzał auto w ujemnych temperaturach Arktyki, podczas gdy drugi testował nowe 911 na drogach RPA.

Niektórzy mogliby spytać, dlaczego auto testowane jest w tak trudnych warunkach, skoro i tak większość z nich będzie użytkowana na dobrej jakości drogach lub torach wyścigowych? Narrator udziela na nie odpowiedzi. "Porsche jest nieugięte w swoim przekonaniu, że wyznacznikiem jakości aut tej marki jest umiejętność konstrukcji sprawdzającej się w każdych warunkach, w jakich kiedykolwiek mógłby pojawić się kierowca ze swoim samochodem. Dla Porsche stanowi to standard".