Zmiany w VW Poznań

W poznańskiej fabryce Volkswagena nie będą już powstawać niektóre wersje modelu Transporter T5. Ich produkcja przeniesiona zostanie do Hanoweru. Z linii montażowych VW Poznań zjeżdżać ma natomiast Caddy-Maxi.

Jak poinformował dr Bernd Pischetsrieder, prezes zarządu Volkswagen AG, wytwarzane dotychczas w zakładach Volkswagena w Poznaniu wersje Kombi, Shuttle oraz Caravelle modelu Transporter T5 produkowane będą w hanowerskiej fabryce VW.

Wyłącznie w Volkswagen Poznań będą w dalszym ciągu wytwarzane wersje skrzyniowe z pojedynczą i podwójną kabiną. Poznańska fabryka pozostanie również jedyną w Europie, w

której produkowany jest model Caddy.

- Koncentrujemy produkcję Transportera w Hanowerze i tym samym zwiększamy wykorzystanie mocy produkcyjnych tej fabryki - powiedział prezes Bernd Pischetsrieder.

Volkswagen Poznań produkuje obecnie 625 samochodów dziennie, co odpowiada pełnemu obciążeniu fabryki.

- Po przeniesieniu części produkcji Transportera T5 do Hanoweru planujemy utrzymać wysoką produkcję dzienną. Będzie to jednak zależało od możliwości rozbudowy fabryki, która jest warunkiem produkcji nowego modelu Caddy-Maxi - stwierdził Jörn Reimers, prezes zarządu Volkswagen Poznań Sp. z o.o.

Przeszkodą dla rozbudowy fabryki jest brak miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu, na którym ulokowany jest zakład produkcyjny oraz dla terenów z nim sąsiadujących.

Caddy-Maxi w porównaniu z obecnie produkowanym Caddy będzie miał większy rozstaw osi. W ramach palety modelowej samochodów użytkowych Volkswagena pozycjonowany będzie między Caddy, a Transporterem.

Volkswagen Poznań jest spółką-córką Volkswagen Nutzfahrzeuge (Volkswagen Samochody Użytkowe). Jest drugą oprócz hanowerskiej fabryką w Europie, gdzie produkowane są lekkie samochody użytkowe tej marki.