Kilkumiesięczne opóźnienie wynika między innymi z niedokładnych ekspertyz geologicznych, które nie uwzględniły dużej podmokłości terenów pod autostradę. W efekcie część gruntów, na przykład w rejonie Szczawina i Swędowa pod Strykowem, trzeba było dodatkowo osuszać.
W pobliżu Szczawina podmokły teren musiał być też wzmocniony. Wykonawcy tak się spieszyli z osuszaniem, że w niektórych miejscowościach sąsiadujących z planowaną autostradą zabrakło wody w studniach. O kilkadziesiąt centymetrów obniżył się też poziom wody w stawach.
Piotr Palmowski, zastępca dyrektora łódzkiego biura Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz kierownik projektu budowy autostrady A-2 w województwie łódzkim, tłumaczy opóźnienia głównie niekorzystną pogodą w czasie budowy: przedłużającą się zimą oraz trzema tygodniami ciągłych opadów wiosną.
Budowa A-2 od Strykowa do Dąbia zaczęła się w sierpniu ubiegłego roku. Ten odcinek autostrady miał być gotowy w ciągu 15 miesięcy.
Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
