Zakup nowego auta. Te modele wybierają Polacy

W grupie samochodów osobowych w maju 2017 r. zarejestrowano 39 716 sztuk. Wzrost utrzymuje się od kwietnia 2015 roku (26. miesiąc z rzędu) i nieprzerwanie od początku roku jest on dwucyfrowy. W ostatnim miesiącu wzmocnił się do 20,5% r/r (6 748 szt.). W porównaniu do kwietnia br. zanotowaliśmy minimalny wzrost o 0,6% (240 sztuk). Jest to odwrócenie sezonowej tendencji utrzymującej się od 2013 roku. Rezultaty sprzedaży nabywców indywidualnych wyniosły 11,5 tys. Ich poziom wzrósł o 15,0% w porównaniu r/r i był wyższy o 0,3 tys. sztuk (2,4% m/m) niż miesiąc wcześniej. Ich rejestracje zajęły 29,0% rynku podczas, gdy przed rokiem 30,4%. W ostatnim miesiącu nabywcy instytucjonalni wypracowali udział 70,0%. Przypadło na nich 28,2 tys. zarejestrowanych samochodów co wskazało na 22,8% wzrost w porównaniu r/r i było nieznacznie mniej niż w poprzednim miesiącu (-0,1% m/m).

W całej grupie samochodów osobowych w ostatnim miesiącu zarejestrowano 80 samochodów elektrycznych w tym z napędem hybrydowym Plug-in, czyli o 110,5% więcej niż rok wcześniej oraz 1 187 hybryd (+72,3% r/r). Marki popularne zajęły 87,6% rynku, 34,8 tys. szt. Tempo wzrostu tej grupy wyniosło 19,6% i dyktuje tempo rozwoju całego rynku. Marki premium, znowu były dużo bardziej dynamiczne (+27,3%), ale przypadło na nie 12,4% rynku.

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w maju br. według analiz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego przygotowanych na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, przybyło 4 738 sztuk nowo zarejestrowanych pojazdów. Po bardzo wysokich wynikach na poziomie 6,1 tys. szt. w marcu  br. i spadku do 4,9 tys. szt.  (-20,2% m/m) w kwietniu br., w ostatnim miesiącu liczebność tej grupy obniżyła się do 4,7 tys. szt. ( o 2,6% m/m.). Jednocześnie był to już od początku roku trzeci miesiąc ze spadkiem. W ostatnim miesiącu sięgnął -4,3% r/r. W przeliczeniu na dzień roboczy, których w maju było 21, był to po styczniu drugi najsłabszy rezultat br.

Lider z dużą przewagą

Biorąc pod uwagę rejestrację zarówno klientów indywidualnych, jak i firm, w maju 2017 roku pierwsze miejsce z wynikiem 5 064 egzemplarzy utrzymała Skoda z dużą przewagą (+860 sztuk) przed peletonem marek. Jej udział w rynku zmniejszył się nieznacznie do 12,8% w porównaniu do sytuacji sprzed roku (- 0,3 pkt. proc.). Drugi tym razem był Volkswagen. Zakończył ostatni miesiąc z liczbą 4204 nowych rejestracji, o 31,5% większą niż rok wcześniej. Dało to mu 10,6% udział. Jego dynamikę pobiła Toyota i zamknęła maj z rezultatem 4 043 szt. w tempie 38,0%. Przypadło dla niej 10,2% rynku. Opel mimo, że poniósł spadek liczby rejestracji (-3,2%), jako jedyny w pierwszej trzynastce marek, utrzymał czwarte miejsce z liczbą 2 851 nowych samochodów. Piąty bez zmiany był Ford po rejestracji 2 439 szt. (+8,8%; 6,1% udz.). Renault otworzył drugą piątkę z liczbą 2 293 sztuk nowych rejestracji (+13,8%; 5,8% udz.)

Zobacz także: To trzeba wiedzieć o częściach zamiennych

Polecamy: Sprawdzamy co oferuje Nissan Qashqai 1.6 dCi

W ogólnym rankingu modeli, w maju 2017 roku pierwsze miejsce przejęła Octavia (1 601; +11,6%). Astra znalazła się na drugim (1 431; -14,0%) a na trzecim bez zmiany Fabia (1 393; +14,1%). Za nią dynamiczny w porównaniu z ub.r. Golf (1 190; +28,1%) i jeszcze bardziej żwawy Auris (1 041; +34,8%). Klienci indywidualni najczęściej stawiali na Skodę, Toyotę oraz Opla, natomiast wśród modeli wybierali Fiata Tipo, Opla Astrę oraz Skodę Fabię. Wśród firm dominowała Skoda, Volkswagen oraz Toyota, a najczęściej wybieranymi modelami w maju w tej grupie okazała się Skoda Octavia. Na podium znalazł się także Volkswagen Golf oraz Opel Astra.

205 124 nowe samochody osobowe zarejestrowane od początku roku

Od początku roku zarejestrowano 205 124 nowe samochody osobowe o 19,1% więcej niż w ciągu pięciu pierwszych miesięcy ub.r. W grupie nabywców indywidualnych nowe rejestracje wyniosły od początku roku 68,1 tys. szt. (+12,2%). Ich udział w rynku obniżył się w skali roku i wyniósł 33,2% podczas, gdy rok wcześniej wynosił 35,2%. Na pierwszym miejscu po maju, kolejność marek taka sama, jak rok wcześniej, jak i przed miesiącem. Pierwsza jest Toyota (9 536; +22,2%), drugi Opel (7 719; +7,1%). Trzecia jest Skoda (7 605; +20,2%). Następny w rankingu jest Volkswagen (5 459; +19,2%) i za nim Kia (4 599; +1,5%).

Najczęściej wybieranym modelem przez klientów indywidualnych w b.r. jest Astra (2969), która wzmocniła się w skali roku o 11%. Następny jest Yaris (2617; -2,6%). Dalej Fabia (2 591; +15,9%) i bez zmiany czwarty Auris (1 983; +13,0%). Na piątym miejscu po maju znalazł się Duster (1 927; +36,0%) z najwyższym tempem wzrostu wśród pierwszych marek. Tipo otworzył drugą piątkę z rewelacyjną dynamiką (1 831; +203,6%). Corsa jeszcze przed miesiącem piąta teraz po maju jest siódma (1 773; +14,7%).

Do firm rejestrujących na regon dostarczono w ciągu pierwszych pięciu miesięcy roku 137,0 tys. szt. czyli o 22,9% więcej niż przed rokiem (+25,5 tys. szt.). Udział tej grupy klientów sięgnął 66,8% wobec 64,8% przed rokiem. Najsilniejszą grupę stanowią firmy zajmujące się leasingiem/CFM/RC. Skupiły one 45,7% całego rynku (68,4% w rejestracjach tylko nabywców instytucjonalnych). Były one zdecydowanie bardziej dynamiczne niż cały rynek a także niż nabywcy instytucjonalni ogółem. Ich wzrost wyniósł 29,8% w skali roku.W rankingu rejestracji nabywców instytucjonalnych od początku roku pierwsza piątka marek była dokładnie taka sama jak o tej porze ub.r. Pierwsza Skoda (18 143; +15,9%), drugi Volkswagen (15 550; +28,6%). Trzecia jest Toyota (14 142; +38,7%). Następny w rankingu jest Ford (10 261; +18,1%) i za nim Opel (8 107; +14,9%).

Najczęściej wybieranym modelem przez klientów indywidualnych w b.r. jest Octavia (6 375), która wzmocniła się w skali roku o 10,7%. Następna jest Fabia (5150; + 22,4%). Dalej Golf (4 664; +19,3%). Dalej zmiana piata jest Astra (4 092; 29,6%) i dalej Focus (3 765; +26,6%).