Z pozycji lidera

Redakcja "SuperWarsztatu" zwróciła się do Krzysztofa Oleksowicza, prezesa Inter Cars S.A. z prośbą o krótkie podsumowanie roku 2006 - jaki był dla firmy, którą kieruje i dla całego rynku dystrybucji części zamiennych w Polsce. Poprosiliśmy także o prognozę na rok 2007.

Krzysztof Oleksowicz, prezes Inter Cars S.A.

Rok 2006 przyniósł dla rynku części zamiennych w Polsce dalszą konsolidację. Duże firmy szybko zwiększają udział, natomiast mniejsze stopniowo tracą rynek. Obecnie w każdym większym mieście mamy po kilka filii różnych dystrybutorów, które konkurują ze sobą nie tylko ceną, ale przede wszystkim wartością dodaną. Warsztaty interesuje już nie tylko niska cena, ale przede wszystkim możliwość rozwoju. Rozumieją, że tylko stałe podnoszenie jakości usług zapewni serwisowi dostatnią przyszłość. Stąd nie dziwi, że coraz więcej niezależnych warsztatów wiąże się z niezależnymi dystrybutorami, czy to przez uczestnictwo w sieciach warsztatowych,

czy przez programy inwestycyjne, czy też w nielicznych przypadkach przez udział kapitałowy.

Powoli przełamuje się także nieufność autoryzowanych serwisów wobec niezależnych dystrybutorów. Dzieje się tak na skutek upowszechniania się wiedzy o GVO. Również czysty rachunek ekonomiczny skłania dealerów po sięganie do alternatywnych źródeł zaopatrzenia.
Z drugiej strony mieliśmy w minionym roku do czynienia z atakiem producentów samochodów, którzy za pomocą płatnych ogłoszeń, ubranych w formę artykułów, próbowali przekonać kierowców, że stosowanie części bez ich logo jest niebezpieczne. Ciekawe, że tym samym podważali jakość części, które sami montują w trakcie produkcji samochodów. Przecież 80% części używanych do produkcji pojazdów pochodzi od niezależnych dostawców, tych samych, których części można kupić u niezależnych dystrybutorów.

Rok 2006 to także pierwszy pełny rok działalności Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych. Rok zaangażowania nie tylko na rzecz członków stowarzyszenia, ale także dla: 13 mln kierowców (działania w sprawie wprowadzenia klauzuli napraw, uniemożliwiającej zastrzeganie wzorów części, a więc uniknięcie monopolu producentów pojazdów);
21,5 tys. warsztatów (umożliwienie warsztatom dostępu do informacji technicznej - dyrektywa EURO5) oraz dla wszystkich uczestników rynku motoryzacyjnego (kampania edukacyjna - Akademia Bezpiecznego Samochodu).

Należy na tym miejscu podkreślić zwłaszcza zasługi Alfreda Franke, prezesa SDCM, który nie ustaje w działaniach, aby rynek motoryzacyjny w Polsce był rzeczywiście rynkiem wolnym. Tym bardziej boli, że dwie duże firmy dystrybucyjne Fota S.A. i Hart Sp. z o.o. nie chciały się włączyć w te działania.

Inter Cars S. A., zamyka rok 2006 z ugruntowaną pozycją lidera. Udało nam się osiągnąć zamierzone cele, podtrzymać dotychczasową skalę wzrostu, przekroczyć 1 mld złotych przychodów. Poszerzyliśmy naszą sieć dystrybucji, tak w kraju jak i zagranicą. Jeszcze bardziej udoskonaliliśmy nasze procesy logistyczne. To właśnie stałe podnoszenie jakości usług i objęcie pracowników programem szkoleń, owocuje zwiększającym się zaufaniem klientów do Inter Cars S. A., co najlepiej widać po stałym wzroście obrotów.

Rok 2007 będzie czasem dalszej konsolidacji rynku motoryzacyjnego. Jednocześnie dla wielu firm będzie on przełomowy ze względu na konieczność inwestycji, których muszą dokonać, na skutek rozrostu przedsiębiorstw, zwłaszcza w obszarze logistyki i zasobów ludzkich. Dlatego myślę, że w nowym roku będziemy mogli zaobserwować wiele niespodziewanych zdarzeń.
Mam nadzieję, że nowy rok 2007 będzie równie łaskawy dla Inter Cars S. A., jak poprzednie lata. Nadzieję tę tym bardziej ugruntowuję, mając świadomość, jak wiele pracy zostało włożone, aby Inter Cars S.A. był numerem 1 w naszej części Europy. Na pewno nie będziemy bać się nowych wyzwań, ale tak jak do tej pory byliśmy pionierem w wielu dziedzinach dystrybucji części, tak i nadal planujemy przecierać nowe szlaki.

Wszystkim Czytelnikom "SuperWarsztatu" życzę, aby także nie bali się spoglądać w przyszłość, pamiętając o tym, że przyszłość kształtujemy teraz.