Z hukiem rusza Rajd Polski

Spragnionym ciszy i spokoju osobom odradzamy w ten weekend wycieczkę na Mazury. Wypoczynek może zakłócić ryk 300-konnych silników i aplauz stutysięcznej widowni. Będą też utrudnienia w ruchu spowodowane zamknięciem niektórych odcinków dróg. Co innego, jeśli ktoś chce przeżyć prawdziwe sportowe emocje. W tym przypadku Mazury są miejscem dla niego. 

Dziś w Mikołajkach rozpocznie się 66. Rajd Polski. Po raz pierwszy od 36 lat impreza wchodzi w skład rajdowych mistrzostw świata. Od czwartku do niedzieli po mazurskich szutrach ścigać się będą najlepsi kierowcy w najpotężniejszych samochodach rajdowych globu. Nie zabraknie pięciokrotnego mistrza globu, Francuza Sébastiena Loeba, za kierownicą Citroena C4 WRC, a także pozostałych zawodników z czołówki cyklu.

- Nigdy nie ścigałem się w Polsce, ale zamierzam wygrać wasz rajd i  odkuć się po dwóch ostatnich nieudanych występach - deklaruje Loeb, który poprzednią eliminację, Rajd Grecji, zakończył groźnie wyglądającym wypadkiem.

Szyki liderowi klasyfikacji generalnej będzie chciała popsuć fińska koalicja kierowców fabrycznego zespołu Forda - Jari-Matti Latvala i Mikko Hirvonen.

- Zazwyczaj dobrze radzę sobie w nowych rajdach, więc liczę, że po raz kolejny odrobię straty do Loeba - twierdzi Hirvonen, który jest wiceliderem klasyfikacji.

W 66. Rajdzie Polskim wystartuje też 16 polskich kierowców. Najbardziej liczymy na Krzysztofa Hołowczyca, który jednorazowo został włączony do prywatnego zespołu Stobart VK M-Sport Ford. "Hołek" pojedzie Fordem Focusem WRC 2005. - Znam te trasy jak własną kieszeń i to jest moja przewaga - powiedział nasz najbardziej znany kierowca. Realnie patrząc, sukcesem dla Hołowczyca będzie miejsce w pierwszej dziesiątce.

Większość zawodników w Mikołajkach przebywa już od poniedziałku. Czas spędzali na zapoznawaniu się z trasą. Piloci musieli przy tej okazji opisać odcinki specjalne.

- Trzeba to zrobić bardzo dokładnie. Nikt nie zna mazurskich tras, więc ich opis będzie kluczem do sukcesu - twierdzi Loeb. Warto dodać, że w ramach zapoznania zawodnicy mogą poruszać się po trasie tylko w "cywilnych" samochodach i przestrzegając przepisów ruchu drogowego.

Uroczysty start 66. Rajdu Polski odbędzie się dziś o 19. Godzinę później na torze w Mikołajkach rozpoczną się zmagania na tzw. Super OS-ie. Jest to runda pokazowa, choć jej wyniki liczą się do ogólnej klasyfikacji. Prawdziwe ściganie, na szutrowych odcinkach specjalnych w okolicach Mikołajek, rozpocznie się w piątek przed południem.

Zorganizowanie imprezy będącej eliminacją rajdowych mistrzostw świata to dla Polskiego Związku Motorowego wielkie wyzwanie. Wszelkie niedociągnięcia mogą oznaczać, że Polska znowu wypadnie z kalendarza. Znowu, ponieważ 36 lat temu nasz wyścig zadebiutował w MŚ. Przez błędy organizatorów (m.in. wygórowane średnie prędkości na dojazdówkach) ukończyły go tylko trzy załogi. Władze FIA zrezygnowały później z powierzania nam tej rangi imprez.

Czy dziś poradzimy sobie lepiej? W ostatnich latach na Rajdzie Polskim  zdarzały się organizacyjne wpadki.

Harmonogram 66. Rajdu Polski

Czwartek, 25.06

Godz. 19 - Uroczysty start w Mikołajkach, prezentacja 55 załóg zgłoszonych do Rajdu

20 - Odcinek Specjalny nr 1 na torze w Mikołajkach (tzw. Super)

Piątek, 26.06

Godz. 9.51 - OS 2 Grabówka

10.19 - OS 3 Pianki

10.49 - OS 4 Paprotki

14.01 - OS 5 Grabówka

14.29 - OS 6 Pianki

14.59 - OS 7 Paprotki

Długość OS-ów: 113,2 km

Sobota 27.06

Godz. 10.14 - OS 8 Danowo

10.59 - OS 9 Gawliki

11.52 - OS 10 Wydminy

15.18 - OS 11 Danowo

16.03 - OS 12 Gawliki

16.56 - OS 13 Wydminy

Długość OS-ów: 149,44 km

Niedziela 28.06

Godz. 7.51 - OS 14 Miłki

8.57 - OS 15 Tros

11.49 - OS 16 Miłki

12.55 - OS 17 Tros

14.24 - OS 18 Super OS Mikołajki

Długość OS-ów: 86,86 km