Wyścigi górskie na Dolnym Śląsku. GSMP w weekend w Siennej

Tomasz Nagórski, lider klasyfikacji generalnej GSMP po absencji w Sopocie i dobrych występach w słowackich Banovcach pojawi się w Subaru Imprezie 4Turbo. W klasie E2-SH będzie rywalizować z Waldemarem Kluzą ścigającym się Mitsubishi Coltem Evo oraz z Piotrem Soją jeżdżącym Lotusem Exige.

Silnie obsadzona jest klasa E1+2000, w której pierwsze skrzypce powinni grać wicelider GSMP Dubai oraz startujący Volkswagenem Scirocco R Marcin Gładysz.

Sześciu zawodników powalczy o wygraną w klasie E1-2000, zrzeszającej najmocniejsze samochody z napędem na jedną oś. Faworytem jest rzeszowianin Roman Baran, który w przerwie przed wyścigiem w Sopocie sporo pracował nad swoim Renault Clio i nad morzem zaprezentował się bardzo dobrze. Wygrał także jedną rundę w słowackich Banovcach.

– Cel jest jasny, jadę po jak najwięcej punktów, bo ciągle walczę o tytuł mistrza Polski. Każdy z zawodników jest bardzo mocny, ale postaram się wygrać i utrzymać tytuł lidera w klasie – mówi kierowca startujący w barwach regiomoto.pl. Zadanie spróbują mu utrudnić Piotr Ruciński i Hubert Massalski w Fiatach Seicento oraz Artur Gaść, Sebastian Teter i Szymon Piękoś w Hondach Civic.

W klasie A+2000 szybcy powinni być jeżdżący Mitsubishi Lancerami Krzysztof Maszczyk i Rafał Serafinowicz. Ciekawostką będą dwie panie – Ewa Wójtowicz i Anna Wojewoda. Pierwsza z nich pojedzie Citroenem C2R2 w klasie A-1600, druga w A-2000 wystartuje w Renault Clio.
W grupie N w klasie +2000 na starcie pojawią się Marcin Słobodzian, Mateusz Gołek, Wojciech Szulc i Krzysztof Dereń. Wszyscy pojadą Mitsubishi Lancerami.

Niezwykle widowiskowo zapowiada się rywalizacja w klasie pojazdów historycznych. Kibice zobaczą w niej m.in. Marcina Kozłowskiego w Fordzie Sierra Cosworth, BMW 2002 kierowane przez Jerzego Nowakowskiego i Wojciecha Bełtowskiego jeżdżącego Audi Sport Quattro. W Lancii Delcie zaprezentuje się Rafał Szumiec, a Fiatem 126p pojedzie Tomasz Szuter.

Zawody rozpoczną się w sobotę o 9:00. Trasa na Dolnym Śląsku mierzy 2770 metrów. Jest kręta, kierowcy będą mieli do pokonania 22 łuki, a najdłuższa, 280-metrowa prosta czeka ich zaraz po starcie. Zmagania kierowców kibice będą mogli obserwować z 23 punktów obserwacyjnych.

W sobotę pierwsze podjazdy treningowe zaplanowano na 10:00, a wyścigowe na 14:00. W niedzielę będzie to odpowiednio 9:00 i 13:00.

Bartosz Gubernat