Więcej za służbowe kilometry

Przejdź do:

| 
 | 
Od 1 lutego 2001 r. obowiązują nowe maksymalne stawki za jeden kilometr przebiegu
pojazdów używanych do celów służbowych.
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i
Gospodarki Morskiej z 26 marca 1998 r. w sprawie warunków ustalania i zasad
zwrotu kosztów używania dla celów służbowych samochodów osobowych, motocykli
i motorowerów nie będących własnością  pracodawcy (Dz.U. nr 41, poz.
239), wysokość stawek za 1 km przebiegu prywatnych samochodów osobowych
(lub innych o dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 500 kg) zmienia się
w stopniu odpowiadającym kwartalnemu wskaźnikowi cen towarów i usług.
W myśl zawartych w rozporządzeniu regulacji,
podwyższenie stawek kilometrów następuje w następnym miesiącu przypadającym
po tym, w którym ogłoszono wskaźnik inflacyjny.Nowe stawki od 1 lutego 2001 r. wynoszą więc (w nawiasach podajemy stawki dotychczasowe):

• 0,4352 zł
  (0,4212 zł) - dla samochodów osobowych o pojemności
  skokowej silnika do 900 cm sześc
  .
• 0,6977 zł
  (0,6752 zł) - dla samochodów osobowych o pojemności
  skokowej silnika powyżej 900 cm sześc
  .

Zmieniły się też stawki za 1 km przebiegu w przypadku
używania dla celów służbowych motocykli i motorowerów. Obowiązują w tych
przypadkach kwoty równe odpowiednio: 0,1922 zł
(0,1824 zł) dla motocykla i
0,1153 zł
(0,1094 zł) dla motoroweru.
Aby obliczyć, ile należy się od pracodawcy za używanie
własnego samochodu do celów służbowych, podane stawki, jak zwykle, mnoży
się przez tzw. ryczałt miesięczny
. Na przykład dla 300 km będzie
to 130 zł 56 gr - przy mniejszych autach i 209 zł 31 gr - przy większych.
Gdy ryczałt wynosi 500 km, będą to kwoty odpowiednio: 217 zł 60 gr i 348
zł 85 gr. Ryczałt zmniejsza się o 1/22 za każdy roboczy dzień nieobecności
w pracy (choroba, urlop, zwolnienie lub podróż służbowa powyżej 8 godz.)
Ryczałt samochodowy

Jest to przyznany przez pracodawcę miesięczny limit
kilometrów na jazdy lokalne, za który zobowiązuje się on zwrócić pracownikowi
pieniądze według aktualnych stawek. Strony muszą spisać wcześniej umowę.
Górna granica limitu zależy od liczby mieszkańców miasta (gminy), na terenie
którego zakład ma siedzibę.
Wysokość limitów
Maksymalny limit przebiegu kilometrów za jazdy lokalne nie może przekroczyć
dla miasta (gminy):

• do 100 tys. mieszkańców - 300 km,
• ponad 100 tys. do 500 tys. mieszkańców - 500 km,
• ponad 500 tys. mieszkańców - 700 km.

Wyższe są limity przebiegu kilometrów dla służb leśnych - do 1.500 km i
służb ratowniczych oraz innych firm w sytuacji zagrożenia klęską żywiołową
lub usuwania jej skutków, a także wystąpienia katastrofy ekologicznej -
do 3.000 km.