Volkswagen Golf V

(lm)
Udostępnij:
O tym modelu można śmiało powiedzieć, że jest wyjątkowy - całą klasę samochodów kompaktowych określa się jego nazwą, i chociaż konkurenci nie raz bywają od niego lepsi, to jednak właśnie Golf pozostaje synonimem sukcesu.

Konstruktorzy z Wolfsburga włożyli mnóstwo wysiłku w to, aby golf V nadal wyznaczał standardy w klasie.

Z zewnątrz, pomimo tego, iż auto jest zaprojektowane zupełnie od nowa, bez

Volkswagen Golf V

najmniejszego problemu rozpoznamy markę pojazdu. Uwagę zwracają bardzo modne w ostatnim czasie kierunkowskazy w obudowie lusterek oraz oryginalne przednie reflektory. Te ostatnie są jednak przedmiotem pewnych kontrowersji - jedni uważają, iż przypominają one lampy nissana almery tino, inni dopatrują się podobieństw do aut koreańskich.

Nowy golf sporo urósł względem poprzednika, co wyraźnie daje się odczuć wewnątrz samochodu; kiedy z przodu podróżuje osoba o wzroście nawet 185 cm, pasażer o identycznym wzroście, siedzący za nią na tylnej kanapie, nie będzie narzekał na ciasnotę. Nieco gorzej ma się osoba zajmująca z tyłu środkowe miejsce - szeroki tunel podłogowy ogranicza jej przestrzeń na nogi.

**CZYTAJ TAKŻE

Volkswagen Golf VariantVolkswagen Golf IV 1.6

**

Deska rozdzielcza golfa jest teraz naprawdę ładna - w porównaniu z ponurym i nudnym kokpitem "czwórki" Volkswagen posunął się do przodu o całe lata świetlne.

Podczas pierwszych jazd testowych mieliśmy okazję sprawdzić dwa auta z silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem paliwa: 1.6 FSI (115 KM) i 2.0 FSI (150 KM). Oba pracują bardzo harmonijnie, ale dynamiczna jazda pierwszym z nich wymaga częstej zmiany biegów i utrzymywania wysokich obrotów, w efekcie czego w aucie jest dość głośno. Dwulitrowa jednostka zdecydowanie bardziej pasuje do dynamicznego charakteru golfa, a do tego jest niesamowicie cicha - nawet przy 180 km/h słychać w środku tylko szum wiatru opływającego auto.

Piątka z plusem za zawieszenie - samochód prowadzi się niezwykle pewnie, zastrzeżeń nie budzi również komfort jazdy.

W polskich salonach golf V pojawi się w lutym przyszłego roku. Początkowo dostępne będą cztery wersje silnikowe: 1.4 (75 KM), 1.6 FSI (115 KM) oraz 1.9 TDI (105 KM) i 2.0 TDI (140 KM). Ceny auta mają zaczynać się na poziomie ok. 57 tys. zł.

**więcej zdjęć VW Golfa w

naszej galerii

**

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Sentech

SENTECH AL 2500 EXPERT

269,00 zł119,00 zł-56%
miejsce #2

Sentech

PROMILER AL 6000 LITE

338,99 zł194,80 zł-43%
miejsce #3

Gtx

GTX Alkomat Elektrochemiczny

399,00 zł269,00 zł-33%
miejsce #4

Certen

Certen Personal White

389,00 zł338,00 zł-13%
miejsce #5

AlcoFind

Alcofind Polaris

648,00 zł589,00 zł-9%
miejsce #6

Promiler

PROMILER AL 7000 LITE

238,00 zł229,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Nowy taryfikator

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie