Raport usterkowości pojazdów TÜV dotyczy aut zarejestrowanych w Niemczech i w większości poruszających się po drogach tego kraju. Wyniki raportu wywołują komentarze i dyskusje również w Polsce, chociaż w naszym kraju panują nieco odmienne warunki eksploatacji samochodów.
Z całą pewnością Niemcy można zaliczyć do krajów wiodących w dziedzinie motoryzacji. Po drogach o długości około 650 tysięcy km, w których udział autostrad wynosi 11,5 tysiąca km, porusza się 43 mln samochodów osobowych. Zgodnie z obowiązującymi przepisami niemieckimi, podczas rejestracji samochody są badane w stacjach diagnostycznych stowarzyszenia nadzoru technicznego TÜV. Zebrane i opracowane wyniki badań publikuje się co roku jako opiniotwórczy raport. Poszczególne typy samochodów umieszcza się w zestawieniu, gdy w ciągu roku przebadano minimum 500 pojazdów.
Podczas badań ocenia się ogólną odporność nadwozia na korozję, stan przedniego i tylnego zawieszenia, kondycję układu kierowniczego, stan instalacji elektrycznej, poprawność działania hamulców, trwałość układu wydechowego oraz sprawność oświetlenia.
Przebadane samochody klasyfikowane są według grup wiekowych: 1-3 lata, 4-5 lat, 6-7 lat, 8-9 lat i 10-11 lat użytkowania. Miejsce w grupie jest zależne od ilości istotnych usterek określonej w procentach.
W przypadku zdobycia identycznej ilości punktów nazwy samochodów wymieniane są w kolejności alfabetycznej.
Raport pokazuje po raz kolejny prymat techniczny Porsche, Mercedesa-Benza i marek japońskich nad pozostałymi. Tę tezę potwierdza od lat klasyfikacja samochodów powyżej 5 roku eksploatacji, w której najmniej usterek ma Porsche 911 za nim klasyfikowane są Mercedesy, potem Toyota, Subaru, Honda i Mazda. W poszczególnych grupach wiekowych ostatnie miejsca zajmują auta starszej konstrukcji takie jak Skoda Felicja, Seat Toledo /sprzed modernizacji/, Renault Twingo i starsze modele Alfy Romeo. Naszpikowane elektroniką i dobrze wyposażone vany Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Seat Alhambra zajmują odległe miejsca we wszystkich kategoriach
wiekowych.
Do niespodzianek aktualnego raportu trzeba zaliczyć pierwsze miejsce Subaru Forstera w grupie aut trzyletnich oraz ostatnie miejsce w tej kategorii Renault Laguny z pięciokrotnie wyższą ilością istotnych usterek niż lider Subaru. Z przeglądu całego raportu wynika, że średnia usterkowość w poszczególnych grupach wzrasta, a samochody francuskie z wiekiem stają się bardzo awaryjne i zajmują końcowe miejsca w tabeli. Zaskoczeniem jest również słabnąca pozycja Forda, gdzie krytyce diagnostów podlegają szczególnie modele Fiesta i Escort, za dużą awaryjność poszczególnych zespołów i małą odporność na korozję.
Porównując raporty z kilku lat można sformułować tezę, że od kilku lat miejsca w pierwszej i ostatniej dziesiątce zajmują te same modele pojazdów. Pomiędzy nimi jest szerokie grono średniaków. Do czołówki dołączają samochody współcześnie zaprojektowane i co ciekawe nie tylko japońskie (Audi A 2, Mercedes Klasy A).
Wyniki badań podawane w tegorocznym raporcie mogą być pomocne przy podejmowaniu decyzji o zakupie samochodu używanego. Jednak trzeba wziąć pod uwagę inne warunki eksploatacji pojazdów w Niemczech i w Polsce. Należą do nich mniejsze zasolenie zimą, lepsza jakość i stan nawierzchni dróg oraz korzystniejsze warunki gwarancji na niektóre samochody. Raport nie jest sporządzany z pozycji eksploatatora, który na bieżąco zna historię przeglądów i napraw, opisano tu jedynie stan pojazdu na stanowisku diagnostycznym. Zestawienie nie potwierdza upodobań polskiego nabywcy samochodów używanych, który preferuje Audi A 4, VW Passata i Golfa. Te pojazdy zajmują miejsca dopiero w siódmej dziesiątce aut, które ukończyły 6 lat, nieco lepiej jest z modelem Golf/Bora, który plasuje się w środku tabeli. Znacznie lepsze miejsca niż produkty niemieckie we wszystkich kategoriach wiekowych zajmują Toyoty Corolla i Carina oraz Hondy Civic i Accord, lecz ceny ich zakupu i obsługa serwisowa w Polsce są znacznie droższe od aut niemieckich.
Oprócz cech konstrukcyjnych na stan techniczny samochodu największy wpływ ma sposób eksploatacji. Na rynku aut używanych w Polsce mamy do czynienia z tak wielką różnorodnością pojazdów o rozmaitej historii, że na uogólnienia wynikające z raportu trzeba patrzeć przez polską optykę.
Samochody od 1 do 3 lat Ilość usterek %
Najlepsze
1. Subaru Forester 3,0
2. Mazda Demio 3,4
3. Toyota Yaris 3,4
4. Porsche 911 3,5
5. Toyota Corolla 3,5
6. Porsche Boxter 3,6
7. Mercedes SLK 3,8
8. Subaru Legacy 3,8
9. Mazda MX 5 3,9
10. Mercedes A-Klasse 4,0
Średnia usterkowość w tej grupie 6,6%
Najgorsze
98. Peugeot 406 10,6
99. Hyundai Accent 10,7
100. Chrysler PT Cruiser 10,9
101. Chrysler Voyager 11,0
102. Ford Galaxy 11,0
103. Opel Frontera 11,2
104. Seat Alhambra 11,5
105. VW Sharan 12,7
106. Fiat Marea 13,7
107. Renault Laguna 14,8
Samochody od 4 do 5 lat Ilość usterek w %
Najlepsze
1. Mercedes-Benz SL 4,1
2. Porsche Boxter 4,4
3. Mazda MX 5 4,8
4. Audi A 2 4,9
5. Mazda Demio 5,3
6. Mercedes SLK 5,6
7. Toyota RAV 4 5,6
8. Toyota Yaris 5,7
9. Toyota Avensis 5,8
10. Porsche 911 6,0
Średnia usterkowość w tej grupie 11,2%
Najgorsze
94. Opel Frontera 16,4
95. Peugeot 106 16,4
96. Hyundai Lantra 16,5
97. Citroen Saxo 17,1
98. Renault Kangoo 17,4
99. VW Sharan 17,4
100. Ford Galaxy 17,5
101. Suzuki Wagon R + 17,5
102. Kia Sephia 18,2
103. Seat Alhambra 18,4
104. Alfa 145/146 20,3
105. Fiat Palio Weekend 23,7
106. Chrysler Voyager 27,3
Samochody od 6 do 7 lat Ilość usterek w %
Najlepsze
1. Porsche Boxter 5,8
2. Porsche 911 5,8
3. Toyota Corolla 7,1
4. Mercedes SLK 7,2
5. Toyota RAV 4 7,2
6. Mazda MX 5 7,3
7. Toyota Starlet 7,4
8. Toyota Avensis 7,4
9. Subaru Legacy 8,6
10. Subaru Forster 8,6
Średnia usterkowość w tej grupie 17,2 %
Najgorsze__
87. Opel Omega 21,6
88. Fiat Marea 23,0
89. Alfa 145/146 23,4
90. Skoda Felicja 23,7
91. Ford Ka 24,1
92. Citroen Berlingo 24,6
93. Suzuki Wagon R + 24,8
94. Renault Clio 25,1
95. Chrysler Voyager 29,6
96. Fiat Palio Weekend 30,9
97. Renault Twingo 34,3
Samochody od 8 do 9 lat Ilość usterek w %
Najlepsze
1. Porsche 911 6,5
2. Mercedes SL 7,7
3. Toyota RAV 4 8,4
4. Toyota Starlet 8,8
5. Toyota Corolla 10,0
6. Mazda MX 5 12,0
7. Subaru Legacy 12,2
8. Nissan Almera 13,8
9. Toyota Carina 13,8
10. BMW Z 3 14,0
Średnia usterkowość w tej grupie 22,7 %
Najgorsze
69. Kia Sephia 28,9
70. Fiat Cinquecento 29,8
71. Renault Espace 30,5
72. Renault Clio 30,9
73. Renault Megane 30,9
74. Chrysler Voyager 31,5
75. Seat Toledo 32,2
76. Citroen ZX 32,3
77. Alfa 145/146 36,2
78. Renault Twingo 37,1
Samochody 10-11 lat Ilość usterek w %
Najlepsze
1. Porsche 911 8,7
2. Mercedes SL 9,4
3. Mercedes S-Klasse 14,2
4. Mazda MX 5 14,6
5. Toyota Corolla 15,1
6. Subaru Legacy 15,8
7. Toyota Carina 16,1
8. Mercedes C-Klasse 16,8
9. Toyota Starlet 17,1
10. Suzuki Vitara 17,9
Średnia usterkowość w tej grupie 27,6%
Najgorsze
50. Kia Sephia 32,7
51. Ford Escort 34,4
52. Renault Espace 34,8
53. Fiat Punto 35,0
54. Renault Laguna 35,5
55. Renault 19 36,5
56. Renault Twingo 37,9
57. Renault Clio 37,9
58. Citroen ZX 38,1
59. Seat Toledo 41,2
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
