Nowe Audi A8 cechuje się dynamiczną stylistką. Jeszcze bardziej przestrzenną formę zyskała maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy i przedni zderzak, natomiast dolne krawędzie przednich reflektorów są proste. Reflektory diodowe to standard w wersjach z silnikiem V8.
W zaprojektowanym od nowa zderzaku, niezależnie od wersji silnikowej, umieszczono dwa romboidalne wyloty rur wydechowych. Auto zyskało również chromowane listwy i polerowane na wysoki połysk czarne obramowania okien. Koła dostępne są w rozmiarze do 21 cali. Klienci mają do wyboru dwanaście kolorów lakieru, w tym pięć nowych.
Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć
Reflektory diodowe to standard w wersjach z silnikiem V8. Opcjonalnie producent dostarcza reflektory diodowe Matrix LED, wyznaczające nowe standardy zarówno w stylistyce jak i w zakresie zastosowanych rozwiązań technicznych. Każda jednostka świateł drogowych składa się z 25 pojedynczych diod świetlnych, które zapalają się zależnie od sytuacji. Można je również całkowicie wyłączać lub przyciemniać.
Nowe Audi A8 dostępne będzie z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma silnikami Diesla. Będzie to ładowana sprężarką jednostka 3.0 TFSI o mocy 310 KM, jednostka V8 biturbo 4.0 TFSI o mocy 435 KM, wysoce efektywna jednostka 3.0 TDI clean diesel o mocy 258 KM i jednostka o ekstremalnej sile momentu obrotowego 4.2 TDI clean diesel o mocy 385 KM i momencie obrotowym 850 Nm.
Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć
Samochód imponuje osiągami. Audi A8 z silnikiem 4.0 TFSI i napędem na cztery koła quattro, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,5 sekundy. System Audi cylinder on demand (COD), przy obciążaniach częściowych, odłącza cztery z ośmiu cylindrów. Najbardziej efektywnym silnikiem jest jednostka 3.0 TDI clean diesel – na 100 km zużywa według producenta średnio 9 litrów oleju napędowego.
Standardem w nowym Audi A8 jest szybka i łagodnie przełączająca biegi ośmiostopniowa przekładania tiptronic. Sterowana elektronicznie automatyczna przekładnia, współpracuje ze stałym napędem na cztery koła quattro.
Swój sportowy charakter limuzyna zawdzięcza złożonemu podwoziu. System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, który określa sposób pracy różnych podzespołów, to element wyposażenia seryjnego. Steruje on także zawieszeniem pneumatycznym adaptive air suspension i systemem adaptacyjnych amortyzatorów. Na życzenie, Audi dostarcza zawieszenie pneumatyczne o sportowych właściwościach. Wspomaganie układu kierowniczego posiada efektywny napęd elektromagnetyczny. Alternatywne rozwiązanie to dynamiczny układ kierowniczy, którego przełożenie zmienia się zależnie od prędkości.
Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć
Wnętrze odświeżonej wersji Audi A8 zachwyca eleganckim przebiegiem linii i dużą przestrzenią. Oferta przednich siedzeń obejmuje również siedzenia z funkcją wentylacji i masażu. Na życzenie, modele A8 i A8 L mogą mieć elektrycznie regulowane, dwa oddzielne siedzenia tylne. W Audi A8 L dostępna jest też jednolita, pokryta skórą konsola środkowa. Rozwiązaniem najwyższej klasy jest siedzenie z elektrycznie regulowanym podnóżkiem. Do wyboru jest też wiele innych elementów, od czterozakresowej automatycznej klimatyzacji, przez wspomaganie zamykania drzwi aż po lodówkę.
Centralnym punktem jest panel sterujący MMI umieszczony w konsoli środkowej tunelu. W pojazdach wyposażonych w nawigację MMI Navigation plus, panel ten wyposażono w dotykową powierzchnię „touchpad". Przy pomocy pola MMI touch kierowca może, poprzez wprowadzanie odpowiednich znaków, sterować funkcjami nawigacji i multimediów.
Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć
Dodatkowo dostępny jest system Audi connect z telefonem pokładowym. Za pomocą zintegrowanego modułu do komunikacji w standardzie UMTS, Audi connect daje w nowym Audi A8 dostęp do internetu. Pasażerowie, korzystając z punktu dostępu hotspot (WLAN), mogą podłączyć przenośne urządzenia i do woli surfować i mailować.
Kierowcy system zapewnia możliwość korzystania z dopasowanych do jego potrzeb usług online z pakietu Audi connect, takich jak np. informacje o ruchu drogowym online, mapy Google Earth, zdjęcia Google Street View oraz wiadomości online. W zakresie multimediów, nowe Audi A8 wyposażono w imponujący swymi parametrami sprzęt nagłaśniający Bang & Olufsen Sound System. System Rear Seat Entertainment posiada dwa wyświetlacze, słuchawki zintegrowane z pomocą bluetooth
i odtwarzacz DVD.
Zobacz też: Pierwsza jazda: Audi A7 Sportback - limuzyna w stylu coupe
Nowe Audi A8 pojawi się w niemieckich salonach sprzedaży w listopadzie tego roku. W Niemczech podstawowa cena nowego modelu wyniesie 74,5 tys. euro, co w przeliczeniu na złotówki (wg średniego kursu NBP z 21.08.2013) wynosi 316 178 zł.
Opr. MMI na podstawie informacji Audi.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
