1 z 4
Następne
Układy wydechowe
Fot. archiwum: W samochodach napędzanych silnikiem benzynowym z reguły najszybszemu zużyciu ulega tłumik końcowy. Jeśli jest zardzewiały, nie warto go spawać, lecz lepiej wymienić na nowy.
Fot. archiwum: W samochodach napędzanych silnikiem benzynowym z reguły najszybszemu zużyciu ulega tłumik końcowy. Jeśli jest zardzewiały, nie warto go spawać, lecz lepiej wymienić na nowy.