Udoskonalona Alfa Romeo Giulietta 2014. Zobacz zdjęcia

Wizerunkowemu odświeżeniu przedniej części pojazdu służy nowy wygląd atrapy chłodnicy i chromowana oprawa lamp przeciwmgielnych. Reflektory zostały wyposażone są w światła LED do jazdy dziennej (DRL) oraz wyłącznik zmierzchowy. Kształt okien bocznych podkreśla dynamizm i płynność bryły karoserii, również za sprawą ukrytych klamek drzwi tylnych. 

Do gamy jednostek napędowych dołącza Turbodiesel 2.0 JTDM 2 o mocy 150 KM. System wtryskowy drugiej generacji MultiJet optymalizuje procesy spalania we wszystkich warunkach eksploatacji, powodując jednocześnie spadek poziomu zużycia paliwa i ogólnej głośności pracy silnika. Zastosowanie niewielkiej turbosprężarki pozwala osiągnąć 380 Nm przy 1750 obr/min. 

Kliknij, aby przejść do galerii zdjeć

Sercem jednostki 2.0 JTDM 2 jest system wtryskowy Common Rail trzeciej generacji, oparty o innowacyjne wtryskiwacze, zdolne do precyzyjnego wtrysku paliwa w krótkich i elastycznych odstępach czasowych dzięki specjalnie zestrojonym zaworom elektrohydraulicznym. Umożliwia to wykonanie nawet 8 wtrysków paliwa podczas jednego cyklu pracy.

Alfa Romeo Giulietta MY 2014 to jedna z najbezpieczniejszych konstrukcji w swej kategorii. Każda wersja posiada cały szereg standardowych elementów bezpieczeństwa, w tym sześć poduszek powietrznych, ESP, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami wstępnymi (na fotelach przednich), aktywne zagłówki oraz tzw. trzecią ścieżkę absorpcji w celu skutecznej ochrony przedziału pasażerskiego.

Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć

We wnętrzu uwagę zwracają nowe boczki drzwiowe wraz z klamkami oraz dekoracyjne wstawki konsoli centralnej i tablicy przyrządów. Wszystkie elementy pokryto jednolitym, rysoodpornym lakierem, zachowując homogeniczność kolorystyki i materiałów wykończeniowych. Sportowa linia znajduje odbicie w nowym designie kierownicy oraz przeszyciami w kolorze czarnym, białym lub czerwonym (w zależności od wersji modelowej) oraz w pokryciu siedzeń ze szlachetnej skóry. Po otwarciu klapy tylnej zauważyć można nowe, czarne wykończenie obejmujące całość przestrzeni bagażowej (podłogi, burt i oparć kanapy). Całości zmian w Alfie Romeo Giuliettcie MY 2014 dopełnia skrytka po lewej stronie kolumny kierowniczej, dodatkowy schowek na desce rozdzielczej przed pasażerem oraz wygodniejsza lokalizacja portu USB - obok selektora DNA „u stóp" konsoli środkowej.