Triumf naszej załogi podczas jubileuszu Festiwalowego

Jubileuszowy Rajd Festiwalowy stal pod znakiem kapryśnej pogody, która wpłynęła zwłaszcza na wyniki rozgrywanego

pierwszego dnia prologu. Uliczne kryterium o długości 1,5 km rozegrano na ulicach Opola w okolicach stadionu żużlowego miejscowego „Kolejarza”. Pierwszy przejazd zawodnicy pojechali na suchej nawierzchni, jednak podczas drugiej próby nad odcinkiem przeszła ulewa i załogi musiały rywalizować na mokrej nawierzchni. Następnego dnia uczestników rajdu czekało 12 odcinków specjalnych w Opolu oraz w gminie Dobrzeń Wielki, które przyciągnęły na trasę rzesze kibiców

Na starcie rajdowego klasyka rozgrywanego jako impreza towarzysząca Festiwalu Piosenki Polskiej w Opolu, pojawiło się kilka znanych nazwisk. Po długiej przerwie na odcinkach specjalnych pojawił się dwukrotny wicemistrz Polski w wyścigach górskich, Jarosław Hebzda, pilotowany przez Piotra Dytko. Po raz kolejny kibice w Opolu mogli podziwiać Fiata 500 Abarth Roberta Halickiego, znanego chociażby z regularnych startów w Rajdowym Pucharze Polski oraz Mitsubishi Lancera Evo X Andrzeja Badory, piątego zawodnika Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w sezonie 2010, czy zdobywcę tytułu Kierowcy Roku Opolszczyzny Gracjana Grelę, który wystartował razem z Maciejem Gleixnerem Hondą Civic.

Jednak to nie byli mistrzowie dyktowali tempo w edycji 2014. Najszybsza na oesach okazała się załoga Wojciech Szatniewski/Marek Nowiński w Subaru Legacy klasy 5, jednak 40 punktów kary za spóźnienie na PKC, zepchnęło załogę z Dusznik na 5 lokatę. Podium 45 Rajdu Festiwalowy w klasyfikacji generalnej w całości padło łupem najmocniejszych aut klasy 5. Pierwsze miejsce zajęła załoga Subaru Imprezy - Marek i Adam Wojtanka, a tuż za nimi ze stratą 10 sekund dojechał Piotr Szwankowski i Paweł Wiśniewski w Mitsubishi Lancerze Evo. Trzeci stopień podium przypadł załodze Jakub Dziczek i Dariusz Bałyś również w Lancerze Evo ze Stronia Śląskiego.

Juz tradycyjnie podczas Rajdu Festiwalowego rywalizowali również dziennikarze. Tu podobnie jak w trzech poprzednich latach, pierwszą lokatę zajęli Tomasz Szmandra i Grzegorz Badura jadący Fiatem Punto Abarth i startujący w barwach Motofakty Castrol Rally Teamu, którzy wyprzedzili załogę portalu www.wyscigigorskie.pl - Łukasza Strzeleckiego i Sebastiana Kaczmarczyka w Mitsubishi Colt.

Ciekawą rywalizację oglądano również w klasie rajdowych legend. Tu bezapelacyjnie wygrał Leszek Cebula z Beatą Donat w Audi 80, wyprzedzając załogę Jan Cebula i Marek Kaczmarczyk w Audi Coupe oraz Tomasza Marciniaka i Przemysława Klisza w Mercedesie Benz 190. Tuż za podium uplasował się prezes Automobilklubu Opolskiego Jarosław Strzelecki z pilotem Bronisławem Wełpą w Mitsubishi Starionie.