1 z 1
Przejdź na i.pl
Przesuń zdjęcie palcem

fot. Paweł Dubiel
Drugi transport będzie przewoził napęd główny maszyny do wiercenia tunelu o wadze 240 ton. GDDKiA zapowiada, że podobnie jak przypadku pierwszego, będzie jechał taką samą trasą jak poprzednio.