Toyota GT86 CS-R3 wystartuje w Rajdzie Barum

(ip)
Toyota GT86Trzykrotny mistrz Europy Luca Rossetti kończy przygotowania do udziału w słynnym czeskim Rajdzie Barum, w którym wystartuje nową Toyotą GT86 CS-R3. Rajd, rozgrywany na szosach w okolicach miasta Zlín, rozpocznie się w piątek i potrwa do niedzieli.Fot. Toyota
Toyota GT86Trzykrotny mistrz Europy Luca Rossetti kończy przygotowania do udziału w słynnym czeskim Rajdzie Barum, w którym wystartuje nową Toyotą GT86 CS-R3. Rajd, rozgrywany na szosach w okolicach miasta Zlín, rozpocznie się w piątek i potrwa do niedzieli.Fot. Toyota
Udostępnij:
Trzykrotny mistrz Europy Luca Rossetti kończy przygotowania do udziału w słynnym czeskim Rajdzie Barum, w którym wystartuje nową Toyotą GT86 CS-R3. Rajd, rozgrywany na szosach w okolicach miasta Zlín, rozpocznie się w piątek i potrwa do niedzieli.

Włoski kierowca w poniedziałek wieczorem przybył wraz z zespołem Toyota Motorsport do miejscowości Hustopečí na Morawach, gdzie we wtorek na zamkniętych drogach zapoznawał się ze specjalnie przygotowanym samochodem. – „Auto daje mi mnóstwo radości z jazdy. Ma tylny napęd, więc pozwala kierowcy wykazać się na zakrętach” – mówi Luca Rossetti – „Jest również naprawdę szybkie i dobrze przygotowane do startu. Cieszę się, że pojadę nim w rajdzie”.

Trzykrotny rajdowy mistrz Europy wcześniej dwa razy brał udział w Rajdzie Barum, choć bez wielkich sukcesów. W roku 2008 był siódmy w klasyfikacji generalnej, a rok później dziesiąty. W tym roku oczekiwania są duże. – „Nie lubię mówić o zamiarach, bo wiele rzeczy może się zdarzyć. Jednak okolice Zlína już znam i liczę na dobry wynik w swojej kategorii. Myślę, że z Toyotą to się może udać” – mówi Luca Rossetti.

– „We wtorek Luca po raz pierwszy wsiadł do nowego samochodu. W trakcie prób ustawiliśmy i dostroiliśmy wszystko tak, by czuł się w nim dobrze, a samochód reagował tak, jak oczekuje tego kierowca” – mówi Jack de Keijzer, główny koordynator zespołu Toyota Motorsport – „Luca to bardzo doświadczony zawodnik, więc jego rady przy dostrajaniu auta były dla nas bardzo przydatne; wykorzystamy je w następnych rajdach” – dodaje Keijzer.

Luca Rossetti startuje Toyotą GT86 CS-R3 w kategorii ERC3, obejmującej auta zgodne z przepisami FIA R3 i R2. Toyotę GT86 CS-R3 napędza dwulitrowy, wolnossący silnik benzynowy typu bokser. Dla spełnienia wymagań przepisów R3 konieczne było zmniejszenie stopnia sprężania w stosunku do wersji seryjnej, jednocześnie specjalistom TMG udało się zwiększyć moc z 200 KM do 232 KM, a maksymalny moment obrotowy do 235 Nm. Za przeniesienie mocy odpowiada przeznaczona specjalnie do samochodów z tylnym napędem sześciostopniowa sekwencyjna skrzynia biegów Drenth oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. CS-R3 otrzymał też  wzmocnione zawieszenie, hamulce i układ wydechowy oraz oczywiście klatkę bezpieczeństwa.

Barum Rally Zlín to doroczny rajd szosowy, rozgrywany od 1971 roku w okolicach czeskiego miasta Zlín we wschodniej części Moraw. Impreza jest początku jedną z rund rajdowych mistrzostw Czech (dawniej Czechosłowacji), od 1983 roku stanowi eliminację mistrzostw Europy, a od 2007 roku – również cyklu Intercontinental Rally Challenge.

Samochody Toyoty czterokrotnie wygrywały Rajd Barum w klasyfikacji generalnej. W latach 1995, 1997 i 1998 zwyciężył Włoch Enrico Bertone na Toyotach Celica 4WD oraz GT-Four, a w 1999 – Polak Janusz Kulig na Toyocie Celica GT-Four.

 

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Minister Anna Moskwa o polityce klimatycznej i o energetyce

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie