Telefon powie Ci, gdzie są wolne miejsca parkingowe

Ile czasu zajmuje znalezienie miejsca postojowego w centrum miasta? Według badań Szkoły Jazdy Renault, 42 proc. kierowców poświęca na to 15 minut, a co piąty aż pół godziny lub więcej. Tylko 37 proc. zmotoryzowanych deklaruje, że na zaparkowanie wystarcza im 5 minut. – Dużą część ruchu ulicznego w centralnych częściach miast tworzą kierowcy jeżdżący w poszukiwaniu miejsca do zaparkowania. Czasami lepiej zaparkować dalej od docelowego miejsca i zrobić sobie krótki spacer niż tracić czas i pieniądze, gdyż spalamy wtedy sporo paliwa na jeżdżenie w kółko – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.

W Warszawie trwają testy…

Wybawieniem mogą okazać się technologie w ramach tzw. smart city. W Warszawie rozpoczęto kilka dni temu testy Systemu Informacji Parkingowej. Sprawdzane są dwa różne rozwiązania. Pierwsze wykorzystuje montowane bezpośrednio w nawierzchni miejsc postojowych bezprzewodowe czujniki, które pojawiły się na parkingu na pl. Konstytucji. Z kolei przed Dworcem Centralnym (od strony ul. E. Plater) zajętość miejsc monitorują kamery wideo zainstalowane na jednej z latarń.

Jak to działa? Każdy kierowca może się o tym przekonać sam. Wolne miejsca postojowe wskazuje aplikacja mobilna SmartParking Warszawa (przeznaczona na urządzenia z systemem Android). Po jej uruchomieniu pojawia się mapa stolicy z widoczną liczbą wolnych miejsc postojowych (w kółku). Aby wyświetlić poszczególne parkingi, należy kliknąć na kółko z liczbą wolnych miejsc. Następnie można już wybrać konkretny parking i sprawdzić dokładną lokalizację wolnego miejsca postojowego. A to nie koniec. Jeśli znajdzie się wolne miejsce, zaznaczając je i klikając na niebieską strzałkę użytkownik przechodzi do nawigacji. Teraz wystarczy tylko określić swoją lokalizację i… w drogę. Nawigacja doprowadzi do wolnego miejsca postojowego. Dostępność wolnych miejsc jest aktualizowana co minutę. – Testy systemu potrwają do końca grudnia. W zależności od ich wyników – m.in. niezawodności działania i odbioru społecznego – oraz możliwości budżetowych, planujemy rozszerzyć działanie systemu na kolejne parkingi w ramach strefy płatnego parkowania – wyjaśnia Mikołaj Pieńkos ze stołecznego Zarządu Dróg Miejskich.

… w Piekarach Śląskich system już działa…

Podobne rozwiązanie działa od maja w Piekarach Śląskich. Darmowa aplikacja mobilna Parkenizer wskazuje w centrum tego miasta wolne miejsca parkingowe i doprowadza do nich. To część Systemu Dynamicznej Informacji Parkingowej. – W aplikacji liczba wolnych miejsc prezentowana jest za pomocą zielonych znaczników. W przypadku, kiedy kierowca jest oddalony od monitorowanych miejsc parkingowych, pojawiają się pływające znaczniki, które podpowiadają kierunek jazdy do najbliższych wolnych miejsc – mówi Maciej Lukas z firmy BT Skyrise, która stworzyła system.

Dodatkowo Parkanizer umożliwia wybór strefy parkingowej, do której chce się udać kierowca – wówczas może płynnie przejść on do aplikacji z klasyczną nawigacją. Tuż przed wjazdem do strefy, Parkanizer wyśle powiadomienie o wolnych miejscach parkingowych, a kierowca będzie mieć możliwość powrotu do aplikacji parkingowej, by zobaczyć dokładną lokalizację wolnych miejsc. Rotacja widoczna jest z około 10-sekundowym opóźnieniem. Po zaparkowaniu auta, status znacznika automatycznie zmienia się na kolor czerwony, co oznacza, że miejsce zostało zajęte.

…a w Krakowie ma ruszyć

Jeszcze w tym kwartale system dynamicznej informacji pomóc ma kierowcom w znalezieniu wolnego miejsca postojowego w Krakowie. Pilotażowo obejmie on swoim zasięgiem kilka ulic (Szlak, Warszawską, Ogrodową i część Placu Matejki), a także parkingi „Przy Muzeum” i „Stare Podgórze”. Dane dostępne będą poprzez aplikację mobilną, a także tablice zmiennej treści umieszczone przed wjazdem na wybrane arterie.

Tymczasem za granicą…

O ile w Polsce inteligentne systemy zarządzania parkingami raczkują, to poza granicami naszego kraju rozwijane są od lat. W San Francisco tzw. SFpark bazuje na czujnikach współpracujących z parkometrami, systemem płatności i aplikacją mobilną. Co ciekawe, ceny określonych miejsc postojowych uzależnione są od aktualnego popytu na nie i zmieniają się w zależności od tego czy parking jest w danym momencie bardziej lub mniej zatłoczony. W efekcie zastosowania systemu średni czas poszukiwania miejsca parkingowego spadł w San Francisco o 43 proc., liczba niepotrzebnie pokonywanych kilometrów (w poszukiwaniu parkingu) i emisja gazów z tym związanych zmniejszyły o 30 proc., a natężenie ruchu pojazdów ograniczono o 10 proc.