Tanio, taniutko…

Maciej Pobocha
Fot. Maciej Pobocha
Fot. Maciej Pobocha
Grudzień to tradycyjnie okres, gdy generalni importerzy i dilerzy samochodowi oferują auta w super promocjach. Powodem jest zazwyczaj chęć pozbycia się nadmiaru pojazdów zanim zestarzeją się one o rok. Tym razem sytuacja wygląda nieco inaczej.

 

Znaczny spadek sprzedaży nowych samochodów osobowych zapoczątkowany w 2004 r. sprawił, że ilość ciekawych ofert w postaci rabatów cenowych, gratisowego wyposażenia czy atrakcyjnych kredytów zaczęła szybko rosnąć. Generalni importerzy i dilerzy doszli najwyraźniej do wniosku, że jeśli nie wyjdą kupującym naprzeciw, to szanse na pozyskanie klientów będą stale malały. Efekty widać w salonach, gdzie promocja goni promocję.

 

Jak to się robi?

 

- Promocja to taki sposób komunikowania się przedsiębiorstwa z rynkiem, który ma przyczynić się do zwiększenia popytu na wyroby przedsiębiorstwa. Polega głównie na zwiększaniu atrakcyjności produkt, a z badań wynika, że Polacy szczególnie kochają promocje, a szczególnie obniżki cen - mówi Jolanta Tkaczyk z Katedry Marketingu Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Zarządzania im. L. Koźmińskiego w Warszawie.

Z ankiety przeprowadzonej na stronie www.motofakty.pl wynika, że dla 60,2 proc. internautów zniżka jest formą promocji najbardziej zachęcającą do kupna samochodu (dla porównania: dodatkowe wyposażenie gratis - 26,4 proc., atrakcyjny kredyt - 8,0 proc., darmowy pakiet ubezpieczeń - 5,4 proc.).

- Biorąc pod uwagę punkt widzenia firm, zmniejszanie ceny nie jest najlepszym rozwiązaniem,

Fot. Maciej Pobocha
Fot. Maciej Pobocha

bo klient przyzwyczajony do spadków może oczekiwać ich stale. Z innego rodzaju oferty promocyjnej np. dodatkowego wyposażenia, łatwiej jest się wycofać. Ponadto rozpieszczanie kupujących, mające charakter przebijania ofert konkurencji, może spowodować powstanie swoistej spirali rabatowej prowadzącej w dłuższym okresie do sytuacji, gdy cen nie da się bardziej obniżyć. Taką "wojnę" przetrwają tylko najsilniejsi - stwierdza Jolanta Tkaczyk.

Cel promocji jest więc oczywisty. A jakimi metodami posługują się generalni importerzy i dilerzy samochodowi przy jego realizacji?

Najpopularniejszym są - wspomniane już - obniżki cen sięgające w przypadku niektórych modeli niemal 40 tys. zł. Zdarza się, że rabat wsparty jest dodatkową ofertą w postaci darmowego wyposażenia. I nie są to, jak bywało dawniej, dywaniki samochodowe czy 5-litrowe opakowania oleju, a elementy warte znacznie więcej np. klimatyzacja, czujniki parkowania czy radioodtwarzacz. Bywa, że same one stanowią propozycję uatrakcyjniającą zakup pojazdu. Ponadto formę promocji stanowią gratisowe pakiety ubezpieczeń i atrakcyjne kredyty na zakup auta.

 

Wolnoć Tomku w swoim domku

 

O rodzaju promocji decydują w pierwszej kolejności generalni importerzy. To oni wskazują wysokość ewentualnego rabatu cenowego czy rodzaj wyposażenia, które klient otrzyma za darmo nabywając konkretny model samochodu. Idąc do salonu możemy jednak oczekiwać, że sprzedawca zaoferuje nam dodatkowo jeszcze jakiś bonus.

- Prawa rynku są twarde, a chcąc zarabiać dilerzy rezygnują często z wysokiej marży na korzyść pozyskania klienta. Zdarza się, że postawieni pod ścianą obniżają marżę na auta do zera, zarabiając na serwisie i częściach - mówi Wojciech Drzewiecki z firmy Samar.

 

Taniej? Tak, ale nie z nadmiaru

 

Zdarzające się systematycznie w ciągu minionych lat nadwyżki samochodów spowodowały, że generalni importerzy zaczęli racjonalizować zamówienia u producentów. Zdaniem Wojciech Drzewieckiego, teraz sytuacja wygląda inaczej. - W tym roku niewiele firm ma zapasy, które zmusiłyby je do spektakularnych akcji promocyjnych. To efekt zapobiegliwości wymuszonej częściowo sytuacją na rynku. Jest więc taniej, ale powodów nie należy upatrywać wyłącznie w nadmiarze pojazdów.

- Nasze auta sprzedają się w zasadzie na bieżąco. Nie zalegają na stockach, w związku z czym póki co o wyprzedaży rocznika 2006 nie można mówić - stwierdza Hubert Żyszkowski ze Skoda Auto Polska.

Podobne sygnały docierają od dilerów Fiata.

- Praktycznie nie ma zapasów najlepiej sprzedających się modeli Fiata: Panda i Grande Punto. Możliwe, że w styczniu oferowane będą jakieś auta z 2006 r., ale tak czy inaczej, trzeba na to jeszcze poczekać - dowiedzieliśmy się w jednym z salonów włoskiej marki.

 

Kto da więcej…

 

To, jakie promocje dotyczyć będą danego modelu samochodu zależy od kilku czynników. Należą do nich m.in.: popularność na rynku (im większa, tym mniejsza skłonność do obniżania ceny), ilość aut pozostających w zapasie na tzw. stockach (im większa, tym chętniej firmy się ich z końcem roku pozbywają) czy plany zastąpienia auta jego nowszą generacją.

Najwyższe opusty cenowe proponowane są zazwyczaj na najdroższe samochody. Dla przykładu Citroen C8 kosztuje o 35 tys. zł mniej i za najtańszą wersję z silnikiem benzynowym 2,0 l/145 KM klientom przyjdzie zapłacić 90 800 zł. Rabat na Mitsubishi Pajero Instyle Dakar z dieslem 3,2 l/161 KM wynosi 40 tys. zł i jego ceny zaczynają się od 175 tys. zł. Przy takiej zniżce klient może zdecydować się (w zamian) na wzięcie w rozliczeniu Mitsubishi Colta Inform 1,1 l/75 KM kosztującego - po zniżce zresztą - 39 990 zł.

Większość polskich klientów interesują jednak raczej promocje dotyczące samochodów tańszych, należących do segmentu aut małych, klasy niższej średniej i średniej. Takie właśnie pojazdy uwzględniliśmy w tabeli promocji. Pod uwagę braliśmy zniżki cenowe najpopularniejszych w naszym kraju marek wybierając podstawowe wersje silnikowe i wyposażenia. Dane pochodzą od głównych importerów. Nie uwzględniają więc dodatkowych ofert, które mogą przygotować poszczególni dilerzy.

 

Przykładowe promocje cenowe

 

Samochody małe

 

Model

Cena przed

rabatem (zł)

Rabat (zł)

Cena po rabacie (zł)

Fiat Panda 1,1 l/54 KM 5d

29 800

-

29 800

Ford Fiesta 1,3 l/70 KM 5d

35 400

1 900

33 500

Toyota Yaris 1,0 l/68 KM 5d Terra

39 600

-

39 600

Skoda Fabia 1,2 l/54 KM 5d Junior

34 690

2 000

32 690

Citroen C3 1,1 l/61 KM 5d Furio

46 150

12 000

34 150

Peugeot 206 1,4 l/75 KM 5d Happy

39 900

7 000

32 900

Opel Corsa 1,0 l/60 KM 5d Essentia

38 500

-

38 500

 

Samochody klasy niższej średniej

 

Model

Cena przed

rabatem (zł)

Rabat (zł)

Cena po rabacie (zł)

Toyota Corolla 1,4 l/97 KM 5d Terra

58 500

-

58 500

Ford Focus 1,4 l/80 KM 5d Ambiente

55 500

4 000

51 500

Opel Astra II Classic 1,4l/90 KM 4d

47 000

7 810

39 190

Renault Megane 1,4 l/100 KM Authentique 5d

54 500

3 000

51 500

VW Golf 1,4 l/80 KM 5d Q-line

60 140

-

60 140

Peugeot 307 1,4 l/88 KM 5d Presence

52 500

5 400

47 100

Citroen C4 1,4 l/90 KM 5d X

61 700

17 000

44 700

Honda Civic 1,4 l/83 KM 5d Base

59 900

-

59 900

 

Samochody klasy średniej

 

Model

Cena przed

rabatem (zł)

Rabat (zł)

Cena po rabacie (zł)

Renault Laguna 1,6 l/115 KM Authentique

73 750

4 000

69 750

Ford Mondeo 1,8 l/110 KM 4d Silver X

76 790

7 818

68 972

Opel Vectra 1,6 l/105 KM 4d Essentia

76 650

6 000

70 650

Toyota Avensis 1,6 l/110 KM 4d Terra

72 100

-

72 100

Citroen C5 1,8 l/127 KM 4d X

87 500

23 000

64 500

Honda Accord 2,0 l/155 KM 4d Comfort

89 900

-

89 900

Seat Toledo 1,6 l/102 KM Audience

72 990

9 500

63 490

VW Passat 1,6 l/102 KM 4d

81 390

9 000

72 390

 

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

kup najtaniej

4F

4F Męska Granatowa H4Z22 Kumn004

379,99 zł

kup najtaniej

Salomon

Salomon Icon Lt Access White 21/22

299,00 zł

kup najtaniej

Giro

Giro Avera Mat Graphite Rockpool

342,96 zł

kup najtaniej

Tempish

Tempish Volt S

319,99 zł
Materiały promocyjne partnera

Jak kupić używany samochód i nie dać się oszukać? Zobacz 3 sposoby NA

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Wróć na motofakty.pl Motofakty
Dodaj ogłoszenie