Tani gadżet, który ma pomóc kierowcom w nocnej jeździe (video)

Gadżet za 4 złote. Tyle kosztują w Internecie najtańsze tego typu urządzenia. Chodzi o alarm zapobiegający zasypaniu za kierownicą. Urządzenie jest proste w budowie i głośne, ale taki jest cel. Kiedy kierowca wykona ruch głową, przypominający ten jakby zasnął, antydrzemkowy alarm da o sobie znać.

Niepotrzebna jest żadna kalibracja. Urządzenie jest gotowe do użytku zaraz po rozpakowaniu. Co ważne urządzenie jest lekkie i nie uruchomi się np. kiedy kierowca rozgląda się na boki patrząc w lusterka.  Urządzenie nie jest pozbawione mankamentów. Kiedy kierowca będzie zasypiał powoli - alarm nie uruchomi się.

Pomimo tego, że zmęczenie lub zaśnięcie za kierownicą zajmuje w statystykach policyjnych w Polsce i na świecie dalekie miejsca w klasyfikacji przyczyn wypadków, to szacuje się, że w rzeczywistości stanowi istotną przyczynę wypadków uwzględnianych np. jako nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego, nieprawidłowe wyprzedzanie czy niedostosowanie prędkości.

Specjaliści uważają, że zmęczenie kierowcy jest istotnym czynnikiem nawet w 30% wypadków. Jednym z najniebezpieczniejszych objawów zmęczenia za kierownicą jest mikrosen. 

Mikrosen to krótki, płytki sen, który może trwać od 1 do nawet 30 sekund. Występuje, gdy człowiek jest zmęczony i senny. Dodatkowe czynniki, które mogą sprzyjać takim epizodom, to wykonywanie monotonnych zadań, takich jak np. prowadzenie samochodu. Im mniej uwagi wymaga droga, tym większe prawdopodobieństwo krótkiego zaśnięcia. W czasie mikrosnu nasze ciało nie śpi, ale mózg nie funkcjonuje w pełni. Objawy, które powinny zaniepokoić samego kierowcę to częste ziewanie, nagłe dreszcze czy niemożność przypomnienia sobie wydarzeń z ostatniej minuty – informują trenerzy Szkoły Jazdy Renault. – Gdy obserwujemy kierowcę jako pasażer, to nasz niepokój powinno wywołać nieobecne spojrzenie, częste, ale powolne mruganie czy opadająca głowa – dodają trenerzy. Jadąc z prędkością ok 110 km/h kierowca, który zaśnie na 6 sekund, przejedzie dystans ok. 200 metrów. To czas wystarczający, aby nieświadomie przejechać na inny pas lub na przeciwną stronę jezdni czy przejechać na czerwonym świetle.