Taki będzie nowy model Skody. Niestety i tak go nie kupisz

Od 2014 roku Škoda Design jest jednym z pierwszych przystanków na drodze zawodowej uczniów biorących udział w projekcie. Pracując z szefem Škoda Design - Oliverem Stefanim i jego zespołem, uczniowie najpierw tworzą szkice swojego wymarzonego samochodu, który następnie budują samodzielnie, od wstępnej koncepcji do gotowego produktu.

Dziewiąty Samochód Studencki będzie wielofunkcyjnym mobilnym biurem w kamperze, opartym na Škodzie Enyaq iV, pierwszym produkcyjnym modelu marki zbudowanym w oparciu o platformę MEB.

Studenci już w szkicach projektowych określili charakter swojego wymarzonego samochodu. Nowy Samochód Studencki będzie wyposażony w szereg rozwiązań Simply Clever i najnowocześniejsze technologie, a do jego budowy wykorzystane zostaną materiały z recyklingu. Celem jest umożliwienie właścicielowi samochodu przemiany w „cyfrowego wędrowcę” – pracującego bez przywiązania do biurka, mogącego swobodnie przemieszczać się gdziekolwiek i kiedykolwiek zechce.

Pierwszym Samochodem Studenckim zaprojektowanym przez uczniów był Citijet, który powstał na bazie Škody Citigo w 2014 roku. Następnie pojawił się Funstar, będący wersją pickupową Škody Fabia oraz Atero Coupé, bazujący na Rapidzie Spaceback. W 2017 roku uczniowie ukończyli swój pierwszy samochód elektryczny Element, dwa lata przed premierą elektrycznego modelu produkcyjnego Škoda Citigo-e iV. Samochód Studencki z 2018 roku – Sunroq, był wersją cabrio SUV–a Škoda Karoq, a rok starszy, spektakularny koncept pickupa Mountiaq oparty był na SUV–ie Škoda Kodiaq. W 2020 roku studenci zaprezentowali model Slavia Spider, wywodzący się ze Škody Scala. W 2022 roku, po rocznej przerwie spowodowanej pandemią, po raz pierwszy do projektu wkroczyła Škoda Motorsport, wspierając model Afriq, samochód, który został zbudowany z myślą o rajdach i był oparty na SUV–ie Škoda Kamiq.