„Tak” dla obwodnicy Wrocławia

Wreszcie skończą się korki na ul. Klecińskiej. Przetarg na budowę tego odcinka obwodnicy śródmiejskiej zostanie wkrótce zakończony. W piątek wrocławski sąd okręgowy oddalił skargę konsorcjum, które oprotestowało ofertę konkurentów.

Dla kierowców, którzy codziennie tracą czas w korkach na Klecińskiej, a ostatnio muszą omijać tam coraz potężniejsze dziury w jezdni, to światełko nadziei.
Ale nie oszukujmy się: minie jeszcze sporo czasu, zanim na Klecińskiej zrobi się normalnie.
- Korki to pół biedy w porównaniu z dziurami na tej ulicy. Kiedy muszę jechać Klecińską, przekleństwa same cisną mi się na usta - denerwuje się Maciej Tuszyński, zawodowy kierowca.

Zakończenie przetargu na wybudowanie odcinka obwodnicy do piątku nie było możliwe. Konsorcjum Przedsiębiorstwa Robót Mostowych - Mosty Łódź i NCC Industri wytykało

konkurentowi - grupie Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych i firmie Ziajka wady ich oferty. Konkurenci tak zaciekle walczyli o kontrakt wart ponad 50 mln zł, że mimo odrzucenia protestu przez komisję przetargową Zarządu Dróg i Komunikacji, odwoływały się dalej.

Z urzędu do sądu

Druga instancja - zespół arbitrów Urzędu Zamówień Publicznych - też nie uznał ich racji. Po tym werdykcie, w listopadzie ubiegłego roku, a więc już kilka miesięcy po planowanym wcześniej terminie rozpoczęcia budowy, Mosty Łódź i NCC Industri oddały sprawę do sądu.
- Sąd uznał skargę odwołującego się konsorcjum za bezzasadną i nie przyznał mu racji. Od tego wyroku nie przysługuje kasacja i zgodnie z prawem o zamówieniach publicznych to kończy możliwości apelacji - tłumaczy Dominik Flunt z biura prasowego wrocławskiego sądu okręgowego.
- Wyrok jest prawomocny. Oznacza to, że będziemy mogli zakończyć przetarg na budowę obwodnicy na Klecińskiej. Nikt nie może już złożyć odwołania ani protestu - podkreśla Maria Szymańska, radca prawny ZDiK. Urzędnikom pozostało wybrać jedyną ważna ofertę, złożoną przez Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych i Ziajkę.

Najpierw kontrola

Zanim drogowcy zaczną prace, upłynie sporo czasu. Przed podpisaniem kontraktu z wykonawcą, dokumentację przetargową musi jeszcze skontrolować UZP. To wymóg, gdy wartość zamówienia przekracza 40 mln zł. Jeśli wszystko będzie w porządku, inwestycja może ruszyć na przełomie lutego i marca. To niecałe trzy kwartały po zakładanym przez magistrat terminie rozpoczęcia robót.

Będzie jeszcze prowizorka

Według wstępnych szacunków, prace potrwają ok. 16 miesięcy. Czy wytrzyma to droga, niszczona pod naporem tysięcy samochodów, przejeżdżających po niej codziennie?
- Do czasu wybudowania nowej jezdni będziemy tylko prowizorycznie reperować Klecińską, bo ruch jeszcze długo z niej nie zniknie. Naprawy będą się ograniczać jedynie do miejsc stwarzających zagrożenie i uniemożliwiających przejazd - przyznaje Krzysztof Majchrzak, wicedyrektor ds. eksploatacji w ZDiK-u. - Gruntowny remont nie ma już sensu. Poprawę komfortu jazdy kierowcy poczują najwcześniej około października. Wtedy powinna być gotowa nowa jezdni.