Tablice w Szczecinie pokażą, gdzie są korki

System ma ułatwić poruszanie się po mieście. To pierwszy tego typu system w Europie.

Uruchomiono pięć tablic, które na wycinku mapy miasta (odwzorowanej na nawigacji) pokazują czas przejazdu pomiędzy wskazanymi odcinkami tras a także informują o zatłoczeniu na ulicach.

- Za pośrednictwem tablic kierowcy otrzymują dwie informacje - mówi Dariusz Wołoszczuk z Biura Komunikacji Społecznej i Marketingowej Urzędu Miasta. - Pierwsza mówi o faktycznym czasie przejazdu pomiędzy punktem, w którym znajdują się tablice a punktem docelowym - czyli Most Długi, Trasa Zamkowa czy Rondo Uniwersyteckie (w kierunku wjazdu do centrum) oraz autostrady A6 w przypadku wyjazdu z miasta a także pomiędzy punktami kontrolnymi np. pomiędzy Szosą Stargardzką a skrzyżowaniem ul. Struga z Granitową.

Czas podawany na tablicach jest czasem rzeczywistym odczytanym z tablic rejestracyjnych przejeżdżających samochodów za pomocą kamer. To właśnie one odczytują tablice rejestracyjne oraz liczą poszczególne czasy przejazdu.

Druga informacja dla kierowców za pośrednictwem kolorów mówi o płynności ruchu na danych odcinkach.

I tak:

- kolor zielony: informacja o płynnym poruszaniu się odcinkiem trasy;

- kolor żółty: występuje spowolnienie ruchu;

- kolor czerwony: znaczne utrudnienie w ruchu.

Na podstawie tych informacji umieszczonych na tablicach przed skrzyżowaniami kierowca może podjąć decyzję o wyborze najkorzystniejszej dla siebie trasy w oparciu o rzeczywisty czas przejazdu.

W przyszłości na tablicach będą pojawiać się także informacje tekstowe na temat utrudnień i zmian w ruchu w innych rejonach miasta.

Poza tablicami zamontowanych zostało 10 tablic zmiennej treści, które na zasadzie znaków drogowych będą informowały o ograniczeniach w ruchu, stanie nawierzchni czy warunkach atmosferycznych. W tym celu wybudowane zostały cztery stacje meteorologiczne, które do centrum będą przekazywać informacje na temat warunków drogowych.

W ramach systemu Zarządzania Ruchem zmienione zostały programy sterowania sygnalizacjami świetlnymi w pięciu newralgicznych miejscach.

W pełni akomodacyjne sygnalizacje funkcjonują już na:

- skrzyżowaniu przy Moście Długim,

- skrzyżowaniu ul. Struga z Gryfińską.

- skrzyżowaniu Autostrady Poznańskiej z ul. Ustowską,

- skrzyżowaniu ul. Granitowej z Autostradą Poznańską.

- skrzyżowaniu ul. Granitowej z ul. Marmurową.

Cykle trwania zielonego światła na poszczególnych kierunkach ruchu dostosowują się do natężenia ruchu.

Elementem spinającym cały system jest Centrum Zarządzania Ruchem, które powstało w Wydziale Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska. W centrum na specjalnych monitorach pracownicy zatrudnieni w nim przy użyciu zintegrowanego monitoringu policyjno - miejskiego będą mogli na bieżąco śledzić jednocześnie ruch w ponad 40 miejscach na terenie całego Szczecina.

Inwestycja dofinansowana została środkami z Regionalnego Programu Operacyjnego. Jego koszt to niecałe 7 miliona zł.

Tablice o wymianach 5 x 6 metrów zamontowane zostały na:

- ul. Szosa Stargardzka przez skrzyżowaniem z autostradą A6 - w kierunku centrum;

- ul. Struga przed skrzyżowaniem z ul. Gryfińską - w kierunku centrum;

- ul. Eskadrowa przed wjazdem na Most Pionierów i zjazdem w kierunku Mostu Cłowego - w kierunku centrum;

- ul. Gdańska - przed rozjazdem na Trasę Zamkową i ul. Energetyków - w kierunku centrum;

- Brama Portowa - pomiędzy ul. Potulicką a Kaszubską - wyjazd z miasta.

Poszukaj w sieci

Pod adresem www.szr.szczecin.pl w oparciu o dane z Systemu Zarządzania Ruchem zacznie funkcjonować specjalny Portal dla użytkowników ruchu.