Rozwiązanie, które funkcjonuje w Szczecinie, jednak trudno byłoby wprowadzić w Warszawie.- Przy nowoczesnej sygnalizacji jaką ma Warszawa - sygnalizacji akomodacyjnej, sekundniki kompletnie nie sprawdziłyby się - powiedziała Karolina Gałecka z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Jednak kierowcy w ponad 30 polskich miastach nie bez przyczyny nazywają te urządzenia „czaso-umilaczami”. Sekundniki prościej założyć na skrzyżowaniach stało-czasowych, gdzie wskazania świateł trwają zawsze tyle samo, bez względu na ilość aut. Szczecin jako pierwszy w Polsce zgrał je z inteligentną sygnalizacją, reagującą na natężenia ruchu.
Takie rozwiązanie działa testowo na czterech szczecińskich skrzyżowaniach. Ma być ich więcej.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
