Suzuki Liana

fot. Suzuki

To nieprawdopodobne, ale Suzuki Ignis cieszy się takim wzięciem, że trzeba na niego czekać w kolejce. Z Japonii sprowadzono więc model Liana, który ma ściągnąć na siebie impet zwolenników tej marki.

Liana oferowana jest z dwoma rodzajami nadwozia - jako 5-drzwiowy hatchback lub sedan, który ma 435 cm długości. Auto jest więc całkiem spore i nawet na tylnych siedzeniach dość przestronne.

Bagażnik sedana ma objętość 447 l, a w wersji hatchback - 279 l. Jest to pojazd o rodzinnym charakterze. Nie ma możliwości wyboru wersji silnikowej. Na naszym rynku Liana jest oferowana wyłącznie z 16-zaworowym, benzynowym silnikiem o pojemności 1,6 l i mocy 106 KM. Liana to pojazd interesujący. Po pierwsze pochodzi z Japonii, co pozwala liczyć na wysoką jakość wykonania, po drugie ma wielowahaczowe zawieszenie tylnej osi - rzadkość w tej klasie pojazdów.

Jeszcze bardziej interesujące, żeby nie powiedzieć intrygujące, jest ukrywanie przez generalnego importera czasu rozpędzania auta do prędkości 100 km/h. Nie podano jej w danych technicznych Liany. Trudno więc ocenić, czy Liana jest ospałym pożeraczem kilometrów czy ma żyłkę sportowca. Wiadomo natomiast, ile kosztuje. W wersji sedan - 54 900 zł, a hatchback jest o 2 tys. zł tańszy. Ze względu na bogate wyposażenie Liana może zagrozić innym autom podobnej wielkości.

Wybrane dane techniczne:

Typ silnika benzynowy

Pojemność skokowa (cm3) 1589

Moc (KM) 106

Przyspieszenie (s) b.d.

Prędkość maksymalna (km/h) 175

Zużycie paliwa trasa/miasto (l/100 km) 5,8/8,8

Długość x szerokość x wysokość (cm) 435/423* x 169 x 155

Pojemność bagażnika (l) 447/279*

Cena (zł) 54 900/52 900*

* - wersja hatchback

Wybrane wyposażenie seryjne:

4 poduszki powietrzne, układ ABS, klimatyzacja, centralny zamek, radio z CD, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane szyby w 4 drzwiach, elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka.