Są nowe zegary czy hamulce. Jest też dużo elektroniki. Na pokładzie znajduje się m.in. system kontrolujący uniesienie przedniego koła podczas przyśpieszania i Quickshifter.
Rama motocykla jest nieco lżejsza, ale jest niemal identyczna z tą z II generacji. Nowe zawieszenie ma pełną regulację, a hamulce to tarcze 320 mm z zaciskami Brembo Stylema.
Nowa Hayabusa dysponuje silnikiem o mocy 190 KM i może rozpędzić się maksymalnie do 299 km/h. Prędkość została ograniczona elektronicznie.
Motocykl kosztuje niemal 85 tysięcy złotych.
Polski przemysł motoryzacyjny, szanse i zagrożenia - debata
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
