Spada popyt na auta w Europie

Z raportu stowarzyszenia branży motoryzacyjnej ACEA wynika, że w kwietniu na Starym Kontynencie właścicieli znalazło 1,36 mln pojazdów. To o 0,9 proc. mniej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Od początku roku sprzedaż wyniosła 5,35 mln egzemplarzy co oznacza spadek o 2,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2004 r.

Najchętniej kupowanymi przez Europejczyków samochodami osobowymi od początku 2005 r. są auta marki Renault. Sprzedano ich niemal 540 tys. Na drugiej pozycji uplasował się

Opel/Vauxhall, którego pojazdy kupiło prawie 493 tys. klientów, a na trzeciej Volkswagen - ponad 483 tys. egzemplarzy.

Największy wzrost sprzedaży wynoszący 62 proc. zanotowały samochody General Motors sprowadzane z USA. Niezmiennie wysoki przyrost sprzedaży ma Kia. Od stycznia do końca kwietnia pojazdy tej marki kupiło 60 proc. więcej klientów niż w analogicznym okresie 2004 r. Pod względem dynamiki sprzedaży wyróżniają się także drogie auta sportowe i luksusowe. Bentley i Lamborghini sprzedały w ciągu czterech miesięcy tego roku 37,2 proc. więcej aut niż w tym samym okresie 2004 r.

Znacznie, bo o ponad 30 proc. spadła sprzedaż MG Rovera. To zapewne wynik kłopotów finansowych firmy, które ostatecznie doprowadziły do ogłoszenia jej upadłości. Mniej nabywców znalazły także samochody Jaguara (-23,6 proc.) i Fiata - spadek o 21,4 proc. Z problemami boryka się cały włoski koncern, w którym jedynie Ferrari i Maserati notują znaczny wzrost sprzedaży. Spadek sprzedaży zanotowały także marki wchodzące w skład koncernu PSA - Peugeot i Citroen.

Wyniki sprzedaży samochodów osobowych na rynkach Europy:

Źródło: ACEA