Oprócz osłon ochronnych nachodzących na zderzaki, auto wyróżnia się z zewnątrz przyciemnionymi tylnymi szybami (SunSet), chroniącymi kabinę przed promieniami słonecznymi. Dodatkowo srebrne detale podkreślają mocarny charakter nowego, dużego SUV-a: kontrastowo wykończono przedni grill, relingi dachowe, obudowy lusterek bocznych, ramki szyb bocznych oraz listwy na zderzakach.
Sylwetkę modelu charakteryzują krótkie zwisy, opadająca linia dachowa optycznie przedłużona przez słupek D i podcięty tył. Charakter wersji definiują także zaprojektowane specjalnie dla niej dziewiętnastocalowe obręcze ze stopów lekkich. Dyskretne logo tej specjalnej wersji modelu Kodiaq zostało umieszczone za kołami przedniej osi oraz we wnętrzu, na schowku po stronie pasażera.
Do wybory będą dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o mocy od 150 do 190 KM. Wszystkie z nich standardowo połączone zostaną z napędem na cztery koła.
Kodiaq Scout pod względem wyposażenia bazuje na wersji Ambition, która jest jednak wzbogacona m.in. o funkcję off-road, pakiet na bezdroża oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Szeroki zakres wyposażenia standardowego obejmuje funkcję wyboru profilu jazdy Driving Mode Select (do dyspozycji kierowcy jest sześć trybów: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow). Ostatni z nich, tryb jazdy w śniegu, dopasowuje zachowanie systemów ABS i ASR, opcjonalnego aktywnego tempomatu oraz jednostki sterującej silnikiem do specyficznych warunków zaśnieżonej lub śliskiej drogi.
Występujący standardowo w wersji Scout pakiet na bezdroża zabezpiecza samochód przed uszkodzeniami od spodu, osłaniając podłogę, silnik, kable oraz przewody hamulcowe i paliwowe. Gdy kierowca dotrze do kresu utwardzonej drogi, może wybrać tryb jazdy w terenie jednym przyciskiem w kabinie. Opcjonalne zawieszenie adaptacyjne DCC dopasowuje wtedy swoje działanie, wygładza reakcję silnika na ruchy przepustnicy, a system ABS pozwala kołom na określony stopień poślizgu, tak by luźniejszy materiał zebrał się podczas hamowania przed kołami.Na kontrolowany uślizg w trybie tym pozwala także system ASR, co razem z przyspieszonymi reakcjami elektronicznego mechanizmu różnicowego EDL poprawia sprawność jazdy na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności. W razie potrzeby samochód dysponuje także asystentami Hill-Hold Control i Hill-Descent Control, które pozwalają komfortowo ruszyć pod górę lub zjeżdżać z dużego nachylenia, zachowując podczas zjeżdżania prędkość, z którą kierowca na nie wjechał.
Standardowe wyposażenie wnętrza obejmuje kierownicę wielofunkcyjną, pakiet oświetlenia wnętrza Ambiente z diodami LED w dziesięciu kolorach, radio z ośmioma głośnikami, siedzenia z Alcantary czy stalowe nakładki na pedały. Flagowy system nawigacyjny Columbus będzie posiadać duży wyświetlacz o przekątnej 9,2 cala, hotspot wi-fi oraz moduł LTE. Standardowym elementem wyposażenia jest eCall, samodzielnie kontaktujący się ze służbami ratowniczymi w przypadku uczestnictwa samochodu w niebezpiecznej sytuacji na drodze.
Warto wiedzieć: Elektryczny samochód w Polsce. Czy ma to sens?
Źródło: TVN Turbo/x-news
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
