
Prowadzenie auta można skwitować jednym stwierdzeniem - jest do bólu poprawne. Trudno od uniwersalnego samochodu segmentu B wymagać czegoś ponad to, co oferuje Fabia. Pewnie jedzie po prostej, na zakrętach nie zaskakuje. Co ważne, nawet jeśli nawierzchnia jest nierówna, tył nie myszkuje po drodze. A to wszystko przy zachowaniu bardzo przyzwoitego poziomu komfortu jazdy.
Fot. Jakub Mielniczak
Bezchmurne niebo, temperatura przekraczająca 30 stopni i sielski krajobraz czeskich wsi na zachód od Pragi. To właśnie w takich okolicznościach przyrody zorganizowano dziennikarską prezentację zmienionej gamy Skody Fabii. Na pierwszy rzut oka niewiele się zmienia, ale gdy zagłębimy się w tabele i specyfikacje to dostrzeżemy wysiłki Czechów, by auto, które oferują od 4 lat, było wciąż atrakcyjne dla klientów.