Skąd sprowadzamy samochody używane i ile to kosztuje - raport

Takie dane za pierwszych osiem miesięcy 2014 r. przedstawili specjaliści z internetowego serwisu Clicktrans.pl, który pośredniczy w zleceniach transportu towarów, w tym aut.

Niemcy trzymają się mocno

W 2014 r. Polacy sprowadzają samochody głównie z Niemiec (37 proc.), Wielkiej Brytanii (17,5 proc.), Francji (14,4 proc.), Włoch (6,6 proc.), Belgii (5,1 proc.), Holandii (5 proc.) i Hiszpanii (1,4 proc.).

Od 2012 r. udział aut sprowadzanych z Niemiec, Belgii i Holandii systematycznie wzrasta. Spada natomiast udział aut sprowadzanych z Wielkiej Brytanii i Włoch. W 2013 r. samochody sprowadzane z Niemiec stanowiły 35 proc. a w 2014 r. już 37 proc. W przypadku Wielkiej Brytanii było to 19,4 proc. w 2013 i 17,5 proc. w 2014 r.

Z roku na rok Polacy sprowadzają coraz więcej samochodów z zagranicy. Jak informuje Ministerstwo Finansów, do końca lipca 2014 roku przywieziono do kraju 450990 samochodów używanych z Unii Europejskiej (446998) oraz spoza Unii. W tym samym czasie w 2013 r. sprowadzono 415349 aut. Oznacza to wzrost o 8,6 proc.

Kto sprowadza najwięcej samochodów używanych?

Najczęściej samochody sprowadzają mieszkańcy województw małopolskiego, mazowieckiego, śląskiego, wielkopolskiego i dolnośląskiego. Od 2012 r. spada liczba aut sprowadzanych do województw wielkopolskiego i dolnośląskiego. Według danych Clikctrans.pl, najwięcej aut przywożą mieszkańcy Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Poznania i Lublina.

- Udział tych miast systematycznie maleje. Coraz więcej samochodów sprowadzanych jest do miast mniejszych takich jak np. Gdynia czy Tarnów. Mieszkańcy Poznania czy Katowic należą do najchętniej sprowadzających auta do Polski, jednak co ciekawe, zwykle nie zlecają tego firmie transportowej. Ze względu na małą odległość do Niemiec często jadą po samochód sami – mówi Michał Brzeziński z Clicktrans.pl.

Średnio samochód używany musi przebyć 1373 km z miejsca nadania do miejsca przeznaczenia.

Ile to kosztuje sprowadzenie samochodu używanego z zagranicy?

Z danych Clicktrans.pl wynika, że za sprowadzenie jednego samochodu zapłacimy średnio ok. 1,1 zł za kilometr na długich trasach typu Wielka Brytania – Polska oraz ok. 1,45 zł za km przy trasach krótszych, np. Niemcy - Polska. Za sprowadzenie samochodu z Norwegii cena wynosi natomiast ok. 1,8 zł za km.

Średnia cena transportu samochodu z Niemiec to 1270 zł, podczas gdy sprowadzenie auta z Wielkiej Brytanii to koszt ok. 2000 zł.

Kiedy sprowadzamy samochody używane?

Polacy najchętniej sprowadzają samochody w październiku, najrzadziej w grudniu, styczniu i lutym.

Jakie samochody używane najchętniej sprowadzamy z zagranicy?

Wśród samochodów sprowadzonych dzięki Clicktrans.pl w 2014 roku królują Volkswageny (11,6 proc.), Audi (9,5 proc.), BMW (9,4 proc.), Renault (8,9 proc.), Ford (8,9 proc.) i Opel (7,0 proc.).

- W dalszym ciągu to Volkswageny należą do ulubionych marek wśród sprowadzanych samochodów. Co ciekawe Renault, który był drugą najpopularniejszą marką w 2013 wśród samochodów sprowadzanych dzięki Clicktrans.pl, w tym roku spadł na czwartą pozycję, za BMW i Audi – mówi Michał Brzeziński.

Od 2012 r. udział niemieckich marek: Volkswagenów i Audi i BMW systematycznie rośnie, podczas gdy francuskie auta nie cieszą się aż taką popularnością. Pomimo, że Renault ma dobrą trzecią pozycję w zestawieniu najczęściej sprowadzanych samochodów, to jednak udział tej marki maleje z roku na rok (w 2013 r. 9,8 proc. a w 2014 r. 8,9 proc.). Wzrasta natomiast popularność Forda, którego udział w 2013 roku wynosił 7,9 proc. a w 2014 już 8,9 proc..

Coraz więcej marek luksusowych i kolekcjonerskich

- Z roku na rok obserwujemy większe zainteresowanie sprowadzaniem aut marek luksusowych i rzadkich. Przykładowo liczba sprowadzanych Jaguarów wzrasta co roku o ok. 50 proc. To nadal nieduże liczby jednak rosnący trend jest wyraźny – zaznacza Michał Brzeziński z Clicktrans.pl.

Coraz większy udział obserwuje się również w przypadku marek takich jak Porsche, Chevrolet oraz Cadillac.

Opr. DKO na podstawie informacji Clicktrans.pl