Serwisowanie motocykla

Naszym ekspertem jest Henryk Wróblewski, wielokrotny mistrz polski w klasie 125 i supersport 600. Prowadzi zespół Yamaha Castrol Team w wyścigach długodystansowych.
Jest mechanikiem w Rapid Motocykle w Poznaniu.**- Co jest lepsze łańcuch, wał Kardana czy pasek?
- Najczęściej stosowany jest system łańcuchowy bo jest najprostszy
i najtańszy, ale wymaga częstej konserwacji i naciągania. Wał Kardana jest
systemem bezobsługowym, ale ciężkim i zabierającym dużo mocy i dlatego
stosowany jest w dużych motocyklach turystycznych. Pasek zębaty nie wymaga
smarowania, pracuje cicho - stosowany jest w motocyklach typu choper. - Jaki olej należy stosować do silnika?
- Taki jak zaleca producent. Najczęściej jest to olej klasy 10W40,
ale tylko motocyklowy. - Czy można mieszać oleje silnikowe? Na przykład mineralny z syntetycznym?
- Można, ale nie zaleca się - tylko wtedy, gdy trzeba dodać trochę
oleju, a nie mamy oryginalnego. - Co ile kilometrów należy wymieniać filtr powietrza?
- Filtr powietrza wymieniamy (popierowy) lub myjemy (gąbkowy) co 6-12
tys. km w motocyklach szosowych lub co 500-1000 km w motocyklach terenowych.
Filtr gąbkowy myjemy w specjalnym płynie, suszymy i nasączamy olejem do
filtrów powietrza. - Jak często należy regulować zawory?
- W motocyklach starszej generacji zawory należy regulować co 6 tys.
km, a w motocyklach młodszych co 12 tys. km. - Co to jest regulacja płytkowa?
- Regulacja płytkowa to ustalenie luzu zaworowego przy pomocy płytek
o różnej grubości. Przy regulacji trzeba zdemontować wałki rozrządu. - Co to znaczy - hydrauliczna regulacja zaworów?
- Hydrauliczna regulacja zaworów polega na samoczynnym ustalaniu luzów
zaworów w czasie pracy silnika bez konieczności ingerencji mechanika. Stosuje
się ją w silnikach motocyklowych niskoobrotowych o dużej pojemności, np.
Kawasaki VN-1500. - Ile wytrzymuje łańcuch rozrządu?
- Łańcuch rozrządu w silniku motocyklowym wytrzymuje przebieg od 50-100
tys. km. - Czym grozi zlekceważenie wymiany łańcucha rozrządu?**
- Niedokonanie wymiany łańcucha rozrządu w odpowiednim czasie powoduje:

• nierównomierną pracę silnika
• większe zużycie paliwa
• mniejszą moc.

Jest to spowodowane wyciągnięciem się łańcucha i zmianą faz rozrządu. Gdy
dopuścimy do zerwania się łańcucha rozrządu, wtedy nastąpi całkowite uszkodzenie
głowicy.
- Czy łańcuch rozrządu należy regulować?
- Nie. Łańcuchy we wszystkich silnikach są napinane przy pomocy automatycznego
napinacza.
- Czy silnik ma prawo zużywać olej?
- Tak. Każdy silnik zużywa olej w granicy 100-1000 ml na 1000 km

Zużycie oleju zależy od:

• stanu silnika
• stylu jazdy (ostra, spokojna).

- Co ile kilometrów wymieniamy olej w silniku?
- Olej w silnikach wymieniamy tak jak zaleca producent, tj. co 6 lub
12 tys. km.