Podsumowanie:

kupiłem mxa 2,5 tdi 102 km 98' , przesiadam się z jumpera 98 2,5 tdi 107 km 98'. w porównaniu z citroenem to jest wyczuwalnie słabszy , gorzej się prowadzi ( mniej stabilny , kołysze we wszystkie strony ale za to mniej czuć dziury na drodze ) , paka niby dłuzsza ale wyrażnie węższa i zwęża się w górnej części , ma wyżj położony próg do załadunku , napęd na tył w pustym aucie to horror ( w zimie oczywiście ), stylistyka wnetrza jest na poziomie troche lepszego stara ( wiem że to jest auto do pracy ale fiat i jego rodzina potrafili zrobić przyjemniejsze miejsce pracy) na plus mogę zapisać silnik bardziej równomiernioe pracuje , skrzynie wraz z mechanizmem zmiany biegów ( biegi wchodza bardziej masywnie i dokładniej ale ciężko sie wybiera wsteczny ) , lepiej wypada równiez średnica zawracania , lepiej odzielone jest czucie dziur na kierownicy myśle że wszystkie różnice wynikają z różnic w budowie ( z jednej strony napęd na przód a zdrugiej na tył ) to jednak całokształt według mnie przemawia na korzyść fiata/citroena , ważna jest również cena 10 tyś różnicy w tym samym roczniku , ja jednak potrzebowałem dłuzszą pakę i to skłoniło do zakupu gdyby były dłuzsze jumper-y to na pewno bym kupił a jesli chodzi o SPRINTER VS. VW LT to myślę że to to samo ( no może nowszy sprinter jest już przyjemniejszy w środku ) jak sie będzie sprawował mój vw lt zobaczymy mam nadzieje że NIGDY nie klęknie w drodze

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?