automatyczna 7-biegowa dusprzęgłowa dsg dq381 posiadająca ogromne możliwości chiptuningu (jeszcze się na niego nie zdecydowałem). Ładnie reaguje na pedał gazu i szybko osiąga najwyższy bieg. Wymiana oleju w skrzyni biegów co 60kkm. Zalewam olej zgodnie z zaleceniami producenta Castrol EDGE 0W-20 LL IV.

Bardzo twarde, każda dziurka na jezdni odczuwana jest jak spora wyrwa po zimie i nie wiem czy to standardowa cecha tych VW-ów czy po prostu wersja GLI ma taki standard. Pojazd mocno trzyma się jezdni nawet przy dość ostrych zakrętach.

Deska z panelem to oczywiście plastik, ale o dziwo przy dość głośnej muzyce nic nie trzeszczy. Tapicerka i podsufitka czarna i dość elegancka z czerwonymi wykończeniami. Z czerwonym oświetleniem Ambient robi potężną robotę i daje dodatkową frajdę z jazdy. Ponadto dość przestronne. 2 dorosłych i 2 dzieci spokojnie zmieszczą się z całym bagażem na tygodniowe wakacje.

Posiadam wersję BU3 GLI 231KM także autko mega dynamiczne, przy spokojnej jeździe spali te 5,5-6,5 na trasie ale po mieście niestety pali jak smok. Przy obecnych cenach PB98 cena za jeden kilometr po mieście to około 76gr także spory wydatek. Ogólnie ile zalejesz tyle wypali :) Poza aspektami paliwowymi tym pojazdem dosłownie się płynie, tendencja do usypiania najmłodszych pasażerów zapewne może o tym poświadczyć. System start-stop odłączony poprzez OBD2