Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek.
Toyota RAV 4 – Opinie
Opinie o samochodzie Toyota RAV 4
-
Toyota RAV 4 V Kombi
, Putbill Podsumowanie: Nie kup więcej toyota, Stare toyota a nowe to niekorzystna przepaść
Ocena: 3,0
-
Silnik:
2
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
2
-
Komfort jazdy:
4
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V
, Antoni Podsumowanie: Polecam raf4 JBL hybrid 222km auto szybkie i oszczędne. Wersja JBL hybrid 222 km spalanie w mieście 5.1 l/ 100km Spalanie trasa 6.5l / 100km do 120 km/ Autostrada 7.5l / 100km. Auto jest dynamiczne i oszczędne !!! Komfort jazdy jest ok. Ktoś wypisuje głupoty na raf4 pewnie konkurencja. Jestem zadowolony z Toyoty
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
5
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V Kombi
, Piotr Podsumowanie: Pomimo 222 km samochód raczej dla starszych Panów lubiących baaardzo spokojna jazdę.
Ocena: 4,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
3
-
Komfort jazdy:
4
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V Kombi
, Kris Podsumowanie: Nie polecam. Auto mocno przereklamowane i chyba jedynie na reklamie opiera się jego wartość. RAV4 Hybrid w trasie pali dużo więcej niż podobne auto z silnikiem benzynowym, zatem już tutaj widać że slogan "STOP SMOG - GO HYBRID" jest delikatnie mówiąc mocno naciągany. Można zadać pytanie: czemu dopłacać do hybrydy, skoro potem (przy jeździe w trasie) i tak dopłacicie do jego eksploatacji? Auto jest dobre do ruchu miejskiego - tu widać zalety hybrydy. Ale kolejne pytanie: czy całkiem spory SUV to auto miejskie? Jeżdżę służbowo samochodem o podobnej mocy, ale w trasie pali mi ono ok. 6l/100km, a RAV4 Hybrid w trybie EKO z tempomatem przy prędkości 120-140km/h (droga ekspresowa/autostrada) sięga 9l/100km. Gdzie zatem ten zysk i cała ekologiczna otoczka??? Może to wynikać z faktu, że napęd hybrydowy (dodatkowy silnik elektryczny + baterie) swoje waży i kiedy w trasie głównie działa silnik benzynowy, to cały czas musi również pracować na wożenie niewykorzystywanej (albo wykorzystywanej minimalnie) hybrydy. Wnętrze wykonane z mocnym cięciem kosztów: słabe jakościowo przełączniki. Jedyna zaleta wnętrza to całkiem spory ekran i spora ilość schowków. Deska rozdzielcza jest średnia i mało czytelna - jak ktoś np. okularów do czytania to na bank nie odczyta wyświetlanych mała czcionką komunikatów. Ja przestawiłem zegary w tryb cyfrowy, bo wyświetlany na ekranie analogowy prędkościomierz jest mało czytelny. System rozpoznawania znaków działa beznadziejnie: odczytuje znaki z bocznych uliczek, a nie widzi znaków dla Twojego pasa ruchu. Dobrym przykładem jest jazda drogą ekspresowa lub autostradą, gdzie poprawnie zostanie odczytane ograniczenie prędkości dla zjazdów (kiedy dalej jedziemy trasą, a zjazdy są oddalone o kilkanaście metrów po prawej) a auto nie widzi kompletnie znaków stojących na naszym poboczu. Cięcie kosztów widać na każdym kroku: jaki sens mają dwa komplety kluczyków i jeden pilot do immobilizera? Za drugiego pilota w aucie za ponad 150tys. trzeba dopłacić. To jakiś ponury żart. Fatalna skrzynia biegów - bezstopniowa dzięki czemu zmiana biegów jest bardzo płynna, ale każde najmniejsze naciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje wejście silnika niemal na maksymalne obroty o po chwili jakąkolwiek reakcję. Chcesz delikatnie przyśpieszyć a efekt jest taki że najpierw masz niemal wycie silnika a potem auto zaczyna przyspieszać. Bardzo to osłabia komfort jazdy. Ciekawe jest to że przełączenie w tryb sekwencyjny np. na trasie pokazuje że auto nie korzysta z 6 biegu, tylko przy prędkości 120km/h jedzie na "piątce". Zresztą wymuszenie zmiany biegu niczego specjalnie nie daje - no chyba że zejdziemy do pierwszego lub drugiego biegu. Wyższe biegi w sekwencji są chyba tylko "dla picu", bo nie czuje się żadnej różnicy. Obroty trzeba brać "na słuch", bo przecież hybryda nie ma obrotomierza.
Ocena: 2,0
-
Silnik:
2
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
2
-
Komfort jazdy:
3
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 IV SUV 2.5
, Jacek Podsumowanie: To nie ta toyota też puszcza bubel za 167 tyś
Ocena: 2,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
2
-
Komfort jazdy:
4
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V Kombi
, Ryszard Podsumowanie: Auto które pozwala cieszyć się jazdą.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
5
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V
, Karolina Podsumowanie: Bardzo słaba jakość czarnego lakieru, 6 miesieczne auto wygląda jak by miało 10 lat
Ocena: 2,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
3
-
Wnętrze:
2
-
Komfort jazdy:
3
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V
, Robert Wagner Podsumowanie: Cena z kosmosu ,jakość slaba ,wnętrze brzydkie .
Ocena: 2,0
-
Silnik:
3
-
Zawieszenie:
3
-
Wnętrze:
2
-
Komfort jazdy:
3
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 IV SUV 2.0 D-4D
, w Podsumowanie: e
Ocena: 1,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
1
-
Wnętrze:
5
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Toyota RAV 4 V Kombi
, Wojciech Podsumowanie: Po Toyocie Verso 1,8 i spalaniu 8-9 l/100km, miłe zaskoczenie, że silnik 2,5 hybryda potrafi obniżyć koszty paliwa.. Komfort jazdy podniesiony. Ogólne wrażenia pozytywne.
Ocena: 4,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
3
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
Znajdujesz się w dziale Toyota RAV 4 opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Toyota RAV 4, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 5 generacji samochodów Toyota RAV 4.
- Opinie
- Dane techniczne
- Cenniki
- Zdjęcia
- Testy
- Encyklopedia
Toyota RAV 4 Cena
-
Toyota RAV 4 V (2018 – )
Średnia cena na podstawie 12 ofert:
142 533 złZakres cen: 132 500 – 157 600 zł
-
Toyota RAV 4 IV (2012 – )
Średnia cena na podstawie 61 ofert:
86 147 złZakres cen: 61 900 – 129 900 zł
-
Toyota RAV 4 III (2005 – )
Średnia cena na podstawie 46 ofert:
34 711 złZakres cen: 20 900 – 62 000 zł
Najnowsze motofakty
- Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja
- Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary!
- Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa
- Citroen C5X.Test. Powrót marki do segmentu D
- Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy?
- Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą?
- Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana
Motofakty mazowieckie
Toyota RAV 4 opinie
-
I (1994 - 2000)Liczba głosów: 10Ocena ogólna:4,60Silnik/skrzynia biegów:4,70Zawieszenie:4,60Wnętrze:3,90Komfort jazdy:4,20
-
II (2000 - 2005)Liczba głosów: 364,22
-
III (2005 - teraz)Liczba głosów: 243,88
Toyota RAV 4 zdjęcia
Testy i porównania
-
Toyota RAV4 2.5 Hybrid DynamicForce 222KM AWD-i e-CVT hybryda. Czy to SUV także na autostradę i w teren?
-
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 222KM AWD-i e-CVT. Japońskie know-how na hybrydowego SUV-a segmentu klasy średniej
-
Toyota RAV4. Testujemy hybrydę z napędem 4x4 (video)
-
Honda CR-V i Toyota RAV-4: pojedynek klasyków – runda czwarta
-
Toyota RAV4 2.0 - wrażenia z jazdy