Skoda Superb III (2015 - teraz) - opinia użytkownika Waldemar
2021-09-17, Waldemar
| Marka: | Skoda |
|---|---|
| Model: | Superb |
| Generacja: | III (2015 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2020 |
| Przebieg: | 36 tys. km |
| Nadwozie: | Hatchback |
| Silnik: | 2.0 TDI |
Podsumowanie:
Niby wszystko ok, ale elektronika żyje tu własnym życiem. Potrafi kilka razy pod rząd "przypomnieć", że asystent podróży (pasa) jest niedostępny... a zaraz potem zacząć działać poprawnie. A jeżeli wyłączy się automatycznie w niebezpiecznym momencie podróży? Serwis SKODY (chyba każdy) traktuje klienta jak zło konieczne. Auto za 200K PLN jest kupą złomu na kołach. Pierwsza i ostatnia Skoda.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:4.0
Silnik głośny na wysokich obrotach. Wyje. 200KM w innym aucie jak np. w BMW jakoś wydają się szybsze. Ale w trybie sport jeździ i przyspiesza OK.
-
Zawieszenie:3.0
Buja jak pontonem na jeziorze. W SPORT za twardy, w COMFORT trudny do opanowania przy szybkiej jeździe na krętej drodze. Dziwne odgłosy przy nierównościach.
-
Wnętrze:4.0
Wersja L&K. Niczego nie brakuje. Pozycja za kierownicą nie do końca optymalna przy 182 cm wzrostu. Kierownica ma zbyt mały zakres regulacji przód - tył.
-
Komfort jazdy:4.0
Bardzo dobre nagłośnienie. System audio zawiesza się i gubi połączenie z telefonem. Nawet poprzez kabel.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 10l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 6.5l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 6l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- Jeździ, duży bagażnik, dobre nagłośnienie
Wady:
- (nie) tani zamiennik luksusowej limuzyny
- Elektronika z poprzedniej epoki VW - AWARIE
- fatalny serwis gwarancyjny