Opinie o samochodzie Porsche Cayenne

• Porsche Cayenne II SUV 3.6

  29-04-2018, Ryszard z Kanady

  Podsumowanie: To samochod dla koneserow prawdziwej jazdy samochodem.Trwalosc podzespolow,fantaqstyczna dynamika auta,komfort co jeszcze?nic dodac nic ujac gdy rozmawiamy o najszbszym SUV na swiecie

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    5
  • Zawieszenie:
    5
  • Wnętrze:
    5
  • Komfort jazdy:
    5

• Porsche Cayenne I SUV 3.0

  31-10-2017, Maciej

  Podsumowanie: Kocham Porsche bo nigdy mnie nie zawiodlo. I czy z dieslem pod maska czy nie, jak widzisz Porszaka nie dyskutujesz...:-)

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    4
  • Zawieszenie:
    5
  • Wnętrze:
    4
  • Komfort jazdy:
    5

• Porsche Cayenne II

  27-12-2015, Piotr Hubert

  Podsumowanie: Szybkie stabilne ładne. Przyciąga uwagę. Piękny dźwięk silnika

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    5
  • Zawieszenie:
    5
  • Wnętrze:
    4
  • Komfort jazdy:
    5

• Porsche Cayenne I SUV 4.5 S

  18-01-2014, Jack

  Podsumowanie: Auto godne polecenie duże wygodne i bardzo szybkie ,jedynym mankamentem są ceny serwisowe no i koszmarnie wysokie spalanie jak na dzisiejsze ceny paliwa

  Ocena: 4,0

  • Silnik:
    4
  • Zawieszenie:
    5
  • Wnętrze:
    5
  • Komfort jazdy:
    5

• Porsche Cayenne

  13-10-2006, lukash

  Podsumowanie: Mam rok i jest super!!!!

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    5
  • Zawieszenie:
    5

• Porsche Cayenne

  31-08-2005, Cayenne

  Podsumowanie: Jeżdżę najmocniejszą wersją z dotatkowym pakietem wzmacniającym: silnik, hamulce i zawieszenie (turbo kit) moc:510KM. Niesamowite przyspieszenie...jeszcze lepsze hamulce.To, czego nie powie Wam Porsche, to fakt, że w wypadku standardowego modelu turbo (450KM) hamulce mogą się przegrzewać. Problemem nie jest skuteczność, ale trwałość. Przyczyna? 2700kg masy własnej,które często trzeba wyhamować z grubo ponad 100km/h lub nawet ponad 200km/h. Efekt: konieczność wymiany skrzywionych tarcz hamulcowych. Póki co, do Cayenne'a nie są oferowane hamulce ceramiczne (PCCB), tak więc w wersji turbo pozostaje wybór pomiędzy standardem, a większymi hamulcami. Osobiście polecam te drugie. W mojej opinni to pierwszy element, który powinien się znaleźć na liście wyposażenia dodatkowego. Pozdrawiam i zachęcam do zamieszczania swoich opinii na temat aut, także tych rzadziej spotykanych i drogich-one też mają swoje słabe strony :-)

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    5
  • Zawieszenie:
    5

• Porsche Cayenne

  27-12-2004, anonim

  Podsumowanie: Pierwsze terenowe Porsche, ale fajne!

  Ocena: 5,0

  • Silnik:
    5
  • Zawieszenie:
    5

• Opinie
  • Porsche Boxster opinie
  • Porsche Macan opinie
  • Porsche 911 opinie
  • Porsche 928 opinie
  • Porsche Carrera GT opinie
• Dane techniczne
  • Porsche 968 dane techniczne
  • Porsche 918 dane techniczne
  • Porsche 944 dane techniczne
  • Porsche Macan dane techniczne
  • Porsche 911 dane techniczne
• Cenniki
  • Porsche 911 cena
  • Porsche Macan cena
  • Porsche Panamera cena
• Zdjęcia
  • Porsche Cayman zdjęcia
  • Porsche 911 zdjęcia
  • Porsche 918 zdjęcia
  • Porsche Panamera zdjęcia
• Testy
  • Porsche Boxster testy
  • Porsche Macan testy
  • Porsche Taycan testy
  • Porsche Carrera GT testy
  • Porsche 911 testy
• Encyklopedia
  • Porsche 924
  • Porsche 918
  • Porsche 914
  • Porsche Cayman
  • Porsche Carrera GT
  • Porsche Taycan
  • Porsche 968
  • Porsche Boxster
  • Porsche Cayenne
  • Porsche 959
  • Porsche 912
  • Porsche Panamera
  • Porsche 356
  • Porsche 911
  • Porsche Macan
  • Porsche 944
  • Porsche 928