Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 - teraz) - opinia użytkownika Transportmax
2017-05-02, Transportmax
| Marka: | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model: | Sprinter |
| Generacja: | 906 (2006 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2014 |
| Przebieg: | 245 tys. km |
| Nadwozie: | Podwozie |
| Silnik: | 316CDI 906.135 |
Podsumowanie:
Sprintera mam już 3 lata. W tym czasie samochód ani razu mnie nie zawiódł. Bardzo wysoki komfort jazdy, i wygoda w kabinie, co przy długich dystansach jest nieocenione. wcześniej miałem Fiata i Renault i te samochody ani trochę nawet się nie zbliżają do Mercedesa jeśli chodzi o jakość i komfort. Pomijając już estetykę, która w przypadku Sprintera jest bezkonkurencyjna. Duży plus za poprawienie powłoki lakierniczej, widać, że Mercedes wyciągnął wnioski i z blachami nic się złego nie dzieje.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:5.0
Manualna skrzynia bardzo precyzyjna. Biegi bardzo płynnie wskakują. Silnik niezawodny, tylko ja leję zalecane oleje i nic się z nim złego nie dzieje.
-
Zawieszenie:5.0
Zawieszenie na dziurawych polskich drogach świetnie się sprawuje. Nie rzuca w kabinie, a to bardzo ważne przy dalekich podróżach.
-
Wnętrze:5.0
Bardzo dużo miejsca na nogi zarówno dla kierowcy jak i pasażera. Bardzo przyjemne i praktyczne (dużo schowków) wnętrze.
-
Komfort jazdy:5.0
Samochód w porównaniu do Ducato i Mastera - moich poprzedników jest bardzo wygodny. Jazda nim to istna przyjemność,a szereg systemów wspomagających jazdę bardzo uprzyjemnia każdą podróż.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 9.5l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 7l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 8l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- Dobra jakość blach w nowej generacji
- Czujnik bocznego wiatru
- Niskie koszty eksplatacyjne
- Niezawodna jednostka 2.2 CDI
Wady:
- Troszkę wysoka cena